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大疆Mavic Air上手体验:新功能好不好用看这里

2018-01-26 00:15 爱德华 A+

  【PConline 评测】大疆在2018年1月23日晚上11点在纽约发布了最新的一款无人机产品——御Mavic Air。这是一款拥有御Mavic Pro性能、晓Spark体积设计的无人机,大小跟一台iPhone 8 Plus差不多,除了续航时间差了点,只有21分钟,其他该有的功能都配齐了。这次有三款颜色,分别是雪域白、曜石黑和烈焰红。至于很多人关心重量轻了飘不飘?新功能好不好用这些问题,我们第一时间用上了这款产品,下面和大家说一下第一手的使用体验。

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一、大疆御Mavic Air外观点评

1、机身外观

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  大疆御Mavic Air在体积上看比御Mavic Pro小了一半,基本上单手就能握住折叠后的Mavic Air,折叠后比Spark还小,投射面积也与iPhone 8 Plus差不多。毕竟Spark不能折叠,相对御Mavic Air来说显得臃肿。重量仅430克,比御Mavic Pro的重量减轻了41%,就算放口袋里也不会觉得很重,这个实用性比较强。

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大疆Mavic Air和Mavic Pro外形对比

  外观设计上,御Mavic Air比御Mavic Pro更加圆润,流线型的设计非常符合空气动力学,最大飞行速度达68.4km/h,比Mavic Pro还要高一点。抗风能力可达5级,海拔5000米高的地方仍能正常工作,参数指标上一点不输Pro版。

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Mavic Air折叠操作视频

  御Mavic Air采用3D折叠设计,改用直桨设计,机臂直嵌入机身,前臂是水平面展开,后臂则是垂直面旋转,前臂下面的支架还具备天线功能,让图传更加稳定。这样可以最大化利用空间,折叠后便携性很强,展开时的手感也不错。不过比起御Mavic Pro的折叠方式显得有点复杂,而且因为折叠后各部件重叠度高,折叠时螺旋桨可能会刮到机身,亮光面有可能用一段时间会花。如果担心这个问题的话,可以将螺旋桨拆卸下来,只要把螺旋桨按下去,转动下面的云台即可拆卸。

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  御Mavic Air采用FlightAutonomy 2.0系统,前、后、下三向的双目视觉传感器,绿色的镀膜能减少反光,提高识别的准确程度,能更精准地获取机身姿态,保障其飞行时的安全。配置上来说,Mavic air加了很多新功能的硬件。理论上可以获取不错的智能飞行体验。但是720p图传和控制距离为4公里,比起御Mavic Pro的7公里近半的距离。这一点上也可以看出大疆对Mavic Air的定位,更偏向于个人娱乐,偶尔拍拍航拍照片和视频,虽然硬件配置丰富了,但和Mavic Pro比,应用上还是要差一截的。

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  全新的APAS高级辅助飞行系统(Advanced Pilot Assistance Systems),配合三组双目视觉传感器,能够在复杂的飞行环境中实现避障,御Mavic Air可以智能规划绕行轨迹,绕行前方或后方障碍物,但是左右及上方并没有避障功能,加上Mavic Air支持手势功能,实际应用诸如彗星模式这样的侧向移动拍摄,会有炸机风险,一定要保证空旷的环境下使用。

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  拍摄性能方面,御Mavic Air相机采用1200万像素的1/2.3英寸CMOS传感器,等效于24mm焦距,F2.8光圈的镜头,支持4K 30帧100Mbps视频和1080p 120帧慢动作视频,规格上没有什么亮点,只能说这么小的机器上普及4K还不错,算不上很突出的规格。云台的设计有点眼熟,和Spark比较类似,不过是三轴云台,肯定比Spark的拍摄稳定性好得多,内嵌式的设计也没有Mavic Pro那样容易损坏。云台保护盖,采用一体式设计,用起来也比Mavic Pro方便。

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  机身配有Type-C接口,传输速度有提高,传个4K视频不会等太久。这次Mavic Air上新增了内置的8G内存,大疆的用意是万一忘带卡了也可以临时拍下。只是8G内存对于视频拍摄,尤其是4K视频来说实在有点少,更多的是用于拍照片。内置容量虽好,但容量始终有点小,干不了大事。顶多是需要连续拍摄时,TF存储卡内容导出时临时用一下。下一代的产品肯定会在这方面扩容。

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  Mavic Air的机顶自带主动散热,有散热口,在开启无人机但没有起飞时,机身温度还是很高的,好在实际用的时候并没有出现什么异常。不过还是不建议在太阳猛烈的夏天太极限去飞。机身缩小后也提高了内部元器件的密度,散热确实是一个比较重要的事情。

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  电池这次改在了机身下方,和Mavic Pro不一样,这里要说一下新设计的智能电池内置传感器,这个功能是为了防止用户在安装电池时不到位,在空中因接触不良掉电坠机,而专门增加的到位检测,这个算是相对于御Mavic Pro的一大改进,可以减少炸机的几率,挺有用的一个设计。

2、遥控器外观

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  遥控器的设计沿用了Mavic Pro的折叠式设计,可以夹住手机组合成飞控装置。按键设计也沿用了Mavic Pro,不同的是比Mavic Pro少了一块液晶屏,所有飞行参数都要在手机上查看,这样有个问题就是在阳光底下往往手机亮度不够,反光明显,一些重要数据查看起来不方便。当然一分钱一分货,我们也不能要求Mavic Air太多。

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  中间的USB口是用于接iPad来进行链接遥控器的,配备了三条连接线,分别是Lightning、micro USB和Type-C接口,兼容性还是挺好的。未来还会有支架来固定,但我还是觉得没什么必要这么做,毕竟iPad没有手机那么便携。

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  遥控手柄增加了可拆卸的摇杆设计,妈妈再也不用担心摇杆被弄坏了,可以放在包包或者口袋里,携带确实方便了,不过如果遇到什么需要迅速起飞拍摄的题材,这似乎又成了浪费时间的事情,有可能错过最佳拍摄时间。总的来说多一个便利的设计没什么不好。

  总体的感觉非常便携,出门可以直接装进口袋里,收纳起来很方便。虽然机身变小了,但是在拍摄、飞行等方面一点都没落下,反而有了提升,该有的都有了。至于拍摄规格,这个价位的产品,没4K好像说不过去。4K视频和慢动作视频对于一般消费者来说,用处不大,有时还会额外增加存储空间,多数用来拍个照片或短片,发个微博朋友圈之类的,不会拿去干活。Mavic Air也顺应潮流一把。

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