【汽车科技AutoTech】在贯彻全面电气化战略方面，沃尔沃的决心是非常强的。他们不仅很早就提出要在2019年全面禁售纯燃油汽车，而且将旗下原本致力于高性能车型的Polestar独立为“纯电动高性能汽车品牌”，甚至花费很大的功夫来改造他们的生产工厂，成为环保生产的先锋。虽然做了大量的工作，但不可否认的是，目前沃尔沃（不包括Polestar）旗下的车型中仍然没有一辆纯电动汽车。
要在2019年全面仅售纯燃油汽车的确没有规定必须是“纯电动汽车”，理论上来说，只要将旗下车型全部变为“混合动力”，也不算食言。但对于一家在2017年市场表现强劲的豪华品牌而言，显然这并不是沃尔沃的作风。
近日，外媒的一份报告中声称，沃尔沃的首款纯电动汽车将基于沃尔沃的CMA模块化平台打造，是前年发布的40.2概念车量产版，并且确定将会定名为XC40。沃尔沃研发负责人Henrik Green透露：“全新的XC40纯电动跨界车拥有310英里（大约499公里）的续航里程，这可比概念车时候的217英里（大约350公里）高出了不少。我们几乎每个月都在不停的更新需求，因为现在的技术发展速度实在是太快了。”
同时，得益于CMA平台良好的兼容性和可拓展性，沃尔沃也会为该车提供不同续航里程以及不同动力性能的版本。“通过多种不同规格的动力电池和电机，能够解决更多消费者不同的消费需求，折让XC40的适应性变得非常好。”Henrik Green说。
预计，全新的纯电动汽车XC40将会在2019年正式发布，还有1年多的时间，不知道到那个时候XC40的续航里程又将变成多少公里呢？
