【汽车科技AutoTech】宋代的苏轼曾在《江城子·密州出猎》中用“左牵黄，右擎苍”来形容猎人出发时左手牵猎犬，右手举雄鹰的英姿。用这句词来形容此刻的戴姆勒应该说是十分贴切了。就在吉利入股戴姆勒成为最大单一股东的消息持续刷屏的时候，戴姆勒也没有忘掉另一位合作多年的老伙计北汽。
日前，北汽股份连发了两份公告，第一份公告表示北汽股份将一块位于顺义区的生产基地转让给北京奔驰，交易金额为58.4亿元人民币。没过两天，北汽股份又宣布将与戴姆勒共同投资119亿人民币，用于建设北京奔驰的全新工厂，该工厂预计在未来将会生产包括EQ在内的多款奔驰车型。
想必这个“全新工厂”指的应该就是刚刚转让给北京奔驰的顺义工厂了。据悉，这个位于北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地东盈路19号的生产基地建设于2011年，占地面积为106万平方米，此前一直用于生产包括北汽绅宝D70、D50等自主品牌车型。
戴姆勒大中华区负责人Hubertus Troska表示：“本地化生产是我们在中国可持续发展的重要战略。通过深化与北汽的合作，北京奔驰将继续在中国市场发挥关键作用。扩张北京奔驰的产能将更好的满足中国消费者日益增长的需求，这其中包括豪华品牌车型，也包括了纯电动汽车。”
而梅赛德斯奔驰汽车生产和供应链执行总监MarkusSch·fer补充道：“截止至2017年，梅赛德斯奔驰已经连续7年创下产销纪录，这当然要归功于中国市场的强劲增长。北京奔驰是梅赛德斯-奔驰汽车全球生产网络的重要组成部分，随着全新工厂的建设和电池生产计划的逐步落实，梅赛德斯奔驰将新能源带入中国的步伐将更加迅速。”
早在去年的时候，北汽和戴姆勒就已经宣布将在中国投资7.4亿美元（约为50亿人民币）用于建设电池生产工厂。而如今，这个价格翻了一番，达到了15亿欧元（约为119亿人民币）。这只能说明，在双积分政策的压力之下，梅赛德斯奔驰对于在华投产电动汽车和电池的需求看起来比以往更加迫切了。
