厉害! Telekom的计划能让德国充电桩数量翻一倍

汽车科技 Alan 2018-03-06 13:54

【汽车科技AutoTech】甭管是中国还是欧洲,纯电动汽车的发展已成定局。但制约电动汽车发展的因素目前还有很多,其中最让车企和消费者头疼的就是充电基础设施。

蔚来汽车创始人兼CEO李斌说过:“只要加电的体验和加油一样,甚至更好,消费者自然就会选择电动汽车。”而在此次日内瓦车展前夕的大众之夜上,大众集团CEO马提亚斯·穆勒也谈到了充电,他说:“只有消费者拥有安全、快速、舒适的充电体验时,他们才会接受电动汽车。”

充电设施虽然关键,却是一项巨大的工程。它不仅需要大量的资金投入,而且在建设周期和覆盖范围等方面还需要很长的时间。如今,全世界的车企和能源公司都在思考,如何能够快速的部署电动汽车充电桩,而最近,欧洲最大电信运营商Telekom提出的解决办法,或许值得其他公司学习借鉴。

这个总部位于德国的证实,他们正在尝试将“配电箱”改装为纯电动汽车充电桩。如果这个办法最终证明可行,将彻底解决纯电动汽车充电基础设施较少的问题,而且需要花费的时间和金钱成本都极为低廉。

一位负责人向媒体透露,这个计划将从德国现有的配电箱中挑选12000个进行改造,在完成之后,这些配电箱将会为德国消费者提供500个100kW的快速充电桩和11500个22kW的慢速充电桩。而迄今为止,德国全部的公共充电桩只有10800个,该计划落实之后,将会让德国现有的充电设施数量翻一倍。

据悉,Telekom已经打造了两个带有充电桩功能的配电箱原型产品,并计划在2018年的夏天开始部署。如果一切顺利的话,这12000个带有充电功能的配电箱将会在2020年前投入运营。

事实上,这并非人类首次使用现有的基础设施为新能源汽车创造充电桩。北欧的诸多国家中,很多消费者都在使用电热水器的插座来为纯电动汽车提供充电接口。甚至有一些城市通过改装路灯来提供充电桩。但此次Telekom的计划在可行性和规模性上都首屈一指。

而在我国,尤其是在新能源车型扎堆的一线城市之中,寸土寸金的城市空间极大的限制了公共充电站的建设。如果能够效仿Telekom的做法,让城市中的配电箱成为新能源的助力,也不失为一个极佳的解决方案。

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