选新车、或是买二手的巨大争论，在传统燃油汽车上似乎一直没有停下来过。 但是随着以特斯拉为代表的电动汽车市场的火热，它又给我们提出了一个巨大的疑问 —— 一辆 6 年 / 10 万英里多的特斯拉，是否能够经受得住时间的考验？ 鉴于“实践是检验真理的唯一标准”，YouTube“车库视频博主”Tyler Hoover（来自 Hoovie's Garage）挑选了一辆相当早期的 2012 量产款 Model S 85，并且“只花了”3.3 万美元。
作为对比，新款被捧上神坛的 Model 3，需要近 3.5 万美元（而且还得预约排队）。
Tyler Hoover 以极低的价格入手了一辆特斯拉 Model S 85，尽管它缺少双电机或“狂暴模式”（Ludicrous Mode）等特性，但 85-kW 的电池续航、还是超过了入门款 Model 3（265 vs 220 英里）。
当然，比 Model 3 长续航（Long Range）版本的 310 英里还是弱了一些。
除了续航里程，Model S 还比 Model 3 的外形更大，乘客和储物空间也更充裕。需要注意的是，部分二手特斯拉支持超级充电桩，但也有些可能并不支持。
即便如此，早期特斯拉车型基本都可以享受到终身免费充电的特权。
视频中，Tyler Hoover 还介绍了原车主的光辉事迹 —— 借助特斯拉的超级充电站网络，来了一次超长途的公路之旅。
谷歌地图演示
不过也有一些尴尬的地方，比如初代只支持 3G 网络，所以打开谷歌地图的时候，图层加载需要耗费一些时间。
I Bought the Cheapest Tesla Model S in the USA（ via ）
最后还是得说下，想要买什么车、过什么日子，最终选择权都在人们自己手上。传统燃油车过保后的大修费用比较吓人，但高端电动汽车在品质方面似乎有着独特的优势。
