近日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在出席某论坛的时候进行了分享，讲话时透露小鹏G3将在年内上市，将于12月实现量产并启动交付。
何小鹏重申了他对智能汽车上半场的理解：“智能汽车的上半场，品质制造是基础，生态运营是核心。未来智能汽车生态，如果我们的品质、制造做好了，最重要的一定是运营体系，这样才能够把数据用起来。如果没有运营，我们的数据只是存储，不是使用。”
他认为，智能汽车可以从车内智能、车身智能、车外智能三个方面定义。首先，操作系统是车内智能的灵魂，语音是交互方法的一部分，小鹏汽车正在探索更多创新交互方法，并在思考汽车中的“APP Store”可以推动的变化。第二，自动驾驶和懂得用户是车身智能的重点。何小鹏从用户的角度，以自动驾驶使用率为新的维度，认为使用率高于85%的才能被称为三级或以上的自动驾驶。最后，从产品运营的维度思考车外智能，驾驶者会成为首批产生数据的人，但乘坐者也将成为数据的重要产生者。
他认为小鹏汽车作为创业公司的优势也许是因为这家公司足够小，所以跑得足够的快。
