近日奥迪在美国举行了 e-tron quattro 车型的首发活动，正式揭开了旗下 首款纯电动 SUV 的神秘面纱。
新车外观方面并没有过多夸张的造型设计，依旧能从中看到传统奥迪 SUV 的影子不过从多处细节，例如 前大灯两侧类似泪眼的造型，前车门上的虚拟后视镜、贯穿式尾灯 等改变依旧能感受到它与其它奥迪 SUV 的不同气质。
尺寸方面，该车的 长宽高分别为 4901/1935/1616mm ，轴距为 2928mm ，行李厢的官方容量为 660L 。
而进入车内后，扑面而来的是 与奥迪全新 A8 如出一辙的未来科技风 ，不过在 取消了传统外后视镜并由虚拟后视镜取代 以后，前排中控台与两侧车门交界处也相应多出了用来显示后视画面的 7 英寸 OLED 显示屏。
该显示屏还能在车辆不同行驶状态下放大、缩小或调整显示模式，来尽可能帮助驾驶员更好地关注到周围行车状况，提升驾驶安全。
至于这台纯电动 SUV 的动力性能，搭载有前后共两台电动机以后该车输出功率可达 300kW ，峰值扭矩为 664N·m ， 5.7 秒即可时速破百，电子控制时速最高约为 200km/h 。
得益于前后双电机的布局， e-tron 能实现两驱、四驱模式的切换 ，不过大多数情况下它都将使用后驱模式，只有在极限条件下如车辆转向不足或过度时，动力才会被分配到前轴上。
至于与纯电动车息息相关的充电问题， 官方称 e-tron 可在 30 分钟内将电池充满，前提是要在高达 150kW 的直流快速充电站充电 ，普通情况下（使用 400V 电源插座）充满电则需要大概 8.5 小时。 据悉在极为严格的 WLTP 测试标准下，它的续航里程可达 400km 。
在首发亮相的同时，奥迪也公布了 e-tron 在美国市场的售价： 7.48-8.67 万美元（约合人民币 51.33-59.49 万元） ，官方还表示 随后将有 e-tron sportback 和 e-tron GT 陆续推出 ，不过对于国内消费者来说，还是慢慢等吧 ~
