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5月汽车销量公布!贾跃亭的FF 91终于交付?问界刷新10万下线记录

智哥 2023-06-04 07:00:00
智行驾道资讯

本周汽车圈又发生了什么新鲜事?看「一周热道」和智行驾道一起吃瓜吧。

01 5月销量公布,比亚迪一骑绝尘

6月1日,国产新能源品牌陆续公布了5月份的交付数据,多家车企交出了亮眼的成绩单,前五名单月交付量或销量均过万。

其中,比亚迪依旧一骑绝尘,5月新能源汽车销量240220辆(包含腾势品牌11005辆),上年同期114943辆,同比增长109%。

埃安汽车紧随其后,五月共售新车45003辆,同比增长114%,环比增长10%。

理想汽车交付量28277辆,已经连续三个月单月交付量过2万辆。另外,李想称理想5月的营业收入(含增值税)超过了100亿元。

哪吒汽车在五月份的交付量达到了13029辆,同比增长18%,环比增长10%。新车哪吒GT五月交付1716辆,另外,哪吒还“出海”了2042台右舵车型。

零跑汽车在五月份共计交付12058台,同比增长19%,环比增长38%。C系列交付10000+台,C11车系在国产B级新能源SUV排名第一。

在新势力品牌中,曾经的“蔚小理”格局已然打破,5月蔚来交付6155辆新车,小鹏交付7506辆新车,均未破万,交付同比增速下滑。

【道车请注意】

从最新的销量数据来看,蔚来和小鹏都到了背水一战的时候。除了突出重围的哪吒、零跑等独立发展的新势力,依托传统车企集团的“新二代”们也很活跃,比亚迪和广汽埃安包揽冠亚军。2023,注定是中国造车的巨变之年,也可能是出局之年,曾经的头部新势力,如今在市场上也变得危机重重。在这场淘汰赛中,谁会首先出局呢?

 

02 FF91开始交付,贾跃亭造车梦成了?

9年造车,一次次“下周回国”,贾跃亭的车终于上市开卖了。

5月31日,法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会,创始人贾跃亭在会上宣布,法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。

官方表示,FF 91全球限量300台,价格为30.9万美元(约合人民币219.5万元),订金5万元。第一阶段交付将通过邀请制,为符合条件的行业专家提供优先购买资格。

在配置方面,FF 91的电池容量为142kWh,CLTC标准下具有800km以上的续航里程,三电机最大可输出1050马力,火箭模式下0—96km/h加速2.27秒,最高时速248km/h,最大支持500A充电。

车内配备反重力座椅,搭载双高通8155P芯片,以及10块以上的显示屏,可在车内实现移动办公、娱乐、游戏、购物等,可同时访问三个5G网络。

目前,FF 91已启动全球营销,有内部人士透露,FF 91国内首家旗舰店的落户,将在上海和武汉之间二选一。

【道车请注意】

卖个7960辆就能还清贾老板的债务?这款百万豪车,能助力他回国吗?贾跃亭终于在时隔9年后,圆了造车梦,虽然在这期间饱受非议,直至今天正式官宣交付,不少网友还是对是否能大规模量产存疑。

发布前夕,贾跃亭首次在抖音发布视频,以这段文字结尾,“创业者永远年轻,我们无惧所有的质疑和诋毁,也不求成功时的追捧和赞美,只求永不放弃,无愧于心”。孰胜孰败?智哥会跟大家一起持续关注!

 

03 AITO问界刷新10万下线记录

5月27日,AITO汽车官方正式宣布:问界第10万台量产车下线,仅用15个月就达到该下线成绩,刷新了新能源汽车品牌的记录。要知道,蔚来第10万台量产车下线用时35个月,理想也用了26个月。

通过官宣图可知,此次下线的第10万辆车,是刚发布的AITO问界M5高阶智驾版。该车型自开启交付,创下了新品牌单车型 87 天销量破万的最快纪录。

得益于问界M5和M7,此前公布的2022年报显示,营业收入为341.05亿元,同比增长104.00%,新能源汽车累计销量13.51万辆,同比增长225.90%,成为成长最快的新能源汽车品牌。

今年下半年,问界还将发布旗舰SUV车型M9,余承东表示,这款车型将会是1000万以内最好的SUV。

【道车请注意】

AITO问界的亮眼成绩,似乎验证了华为智选模式的成功。有意思的是,华为近日申请注册了多个“AITO”商标,其中包括了多个分类为运输工具的“X界”商标。虽然多次强调不造车,外界对于华为造车的议论从未断过,大家又是如何看待的呢?

 

04 比亚迪全新F品牌首车内饰曝光

5月29日,有媒体曝光了一组疑似比亚迪F品牌首款车型的内饰谍照。有消息指,比亚迪的全新F品牌或命名“方程豹”,首款车型定位新能源硬派越野SUV,定价区间为40-60万元。

官方曾向记者透露,比亚迪F品牌将于6月正式发布。

从内饰谍照可看出,宽大的中央扶手进行了镂空处理,还保留了大量机械按键,在现在大量简化实体按键的汽车设计中显得十分难得。

配置方面,该车型或搭载比亚迪全新混合动力系统,延续DM-i与DM-p的技术优势,最大功率超过500千瓦,配备双电机四驱、拥有前中后三把差速锁,续航超过1000公里,并提供多达6种驾驶模式。 

【道车请注意】

比亚迪F品牌的首车外观跟仰望U8一样方正,不过尺寸还是小上许多,价格也亲民不少。通过其定位可以看出,这款车势必要跟奔驰大G站在一个擂台上竞争。

前不久智哥还听说,熊甜波将出任比亚迪F品牌销售事业部总经理,自2003年加入比亚迪以来,在海外市场有着非常丰富的工作经验。此次比亚迪抽调集团最强将亲自带队,是否能带领比亚迪由国内销冠卷向海外市场呢?

 

05 三菱汽车宣布延长停产时间

5月30日,据报道,三菱汽车将把在中国的停产时间延至5月以后。三菱发言人表示,正在与当地合作伙伴讨论何时恢复在华生产,但对恢复生产的时间无可奉告。

此前,日本媒体报道称,因销量低迷,从今年3月起,广汽三菱便暂停生产新车,因此有传闻三菱将退出中国市场。

对此,三菱汽车社长加藤隆夫在5月初回应,三菱没有退出中国市场的计划,并表示,尽管在中国市场上面临困难,但长沙工厂将按计划在6月份重启生产。

然而统计数据显示,今年第一季度的销量同比减少了58%,广汽集团4月份的产销快报还直接剔除广汽三菱,虽然官方宣称三菱销量只是进行了合并,但也可见三菱汽车在中国市场的竞争力日益式微。

【道车请注意】

新能源车市场的兴起,对传统燃油车市场的冲击是巨大的,仍有不少车企难以接受电动化的大趋势。例如日前,丰田在内的多家日本传统车企,就在参与JAMA展览时强调,对汽车全面电动化的抵触。三菱的电动化在日系车企中,也算相对积极,不过从销量来看,留给它的时间不多了。

 

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