一文读懂特斯拉2024年股东大会：马斯克560亿美元薪酬方案获通过（附全程实录）

作为全球电动汽车和可持续能源技术的领导者，特斯拉的年度股东大会——Cyber Roundup，总是吸引着全世界的目光。2024年的大会在美国东部时间6月13日下午4点30分（北京时间6月14日凌晨4点30分）在德克萨斯州奥斯汀的超级工厂Giga Texas隆重举行。特斯拉2024年股东大会呈现出与往昔不同的景象，原因是股东们被邀请对埃隆·马斯克（Elon Musk）的天价薪酬方案再次进行审议。

今年的股东大会上，股东们对12项提案进行了投票表决，其中最受瞩目的两项提案是马斯克（Elon Musk）的薪酬方案，以及将特斯拉的注册地从特拉华州迁至德克萨斯州的提议。今年1月，特拉华州的一名法官否决了2018年获得股东大会通过的薪酬方案。

马斯克随后在社交平台X上表示，他将不再在特拉华州注册公司。在获得网友的广泛支持后，马斯克最终决定将特斯拉的注册地转移到德克萨斯州。今年4月，特斯拉要求股东在年度股东大会上重新投票表决这一薪酬方案。

这场投票被普遍认为是对马斯克在特斯拉充满争议的领导方式的一次民意测验。普通投资者大多对马斯克持支持态度，而一些机构投资者则表示他们将反对这一计划，认为马斯克的薪酬方案过高。马斯克曾警告称，如果他未能获得公司更多的股份，他可能会撤回特斯拉在人工智能和机器人技术领域的研发工作。特斯拉董事会也暗示，如果薪酬方案未能通过，他可能会完全退出公司。

尽管遭到挪威主权财富基金挪威银行（Norges Bank）、美国最大的公共养老基金“加州公务员退休基金”（CalPERS），以及股东代理咨询服务公司的反对，但在苏格兰资产管理公司Baillie Gifford & Co、“木头姐”凯西·伍德（Cathie Wood）的方舟投资管理公司等股东以及众多散户投资者的支持下，该提案最终以较大优势获得通过。在股东大会召开的前一天，马斯克已在社交媒体平台X上宣布：“特斯拉的两项股东决议均正以较大优势获得通过。”

马斯克的薪酬方案不仅关系到公司联合创始人兼首席执行官的个人利益，更涉及到公司治理结构和股东权益的重大考量。这份基于业绩的激励性计划旨在奖励马斯克对公司所做出的卓越贡献，并将个人利益与公司的长期发展目标紧密结合。然而，这一提案也引发了广泛的讨论和争议，因为它直接关系到公司治理的透明度和公平性，以及股东对于公司未来发展的共同愿景。

此外，股东大会也是特斯拉展示其技术创新和产品发展的绝佳舞台。在此次大会上，马斯克通过主题演讲分享了关于其电动车、太阳能技术、储能解决方案以及人形机器人Optimus等项目的最新进展。这些技术的展示不仅彰显了特斯拉在可持续能源领域的领导地位，也体现了公司对未来科技的深远洞察和坚定承诺。通过这些展示，特斯拉向世界证明了其持续推动行业创新和引领可持续能源发展的决心。

2024年特斯拉股东大会投票结果

股东大会是公司治理的重要组成部分，它为股东提供了一个平台，以表达他们对公司未来发展的看法和期望。在这次大会上，特斯拉股东对12项提案进行了投票表决，这些提案涉及公司治理结构、高管薪酬、公司注册地变更以及可持续发展等多个方面。经过深思熟虑和激烈讨论，股东们对每项提案进行了投票，其结果不仅反映了股东的意愿，也将对特斯拉的未来发展产生深远的影响。以下是本次股东大会的投票结果概览，每一项决策都承载着公司未来的方向和股东的信任。

特斯拉的提案：

1.特斯拉提议选举两名董事--马斯克的弟弟金巴尔·马斯克（Kimbal Musk）和媒体大亨鲁伯特·默多克（Rupert Murdoch）之子詹姆斯·默多克（James Murdoch），任期三年，或直到他们各自的继任者正式当选并具备资格为止。董事会建议：支持 股东投票结果：支持

2.在不具约束力的建议基础上，特斯拉提议批准高管薪酬方案。董事会建议：支持 股东投票结果：支持

3.特斯拉提议将公司注册地从特拉华州迁至德克萨斯州。董事会建议：支持 股东投票结果：支持

4.特斯拉提议重新投票批准马斯克的100%基于业绩的股票期权奖励，即560亿美元的薪酬方案。董事会建议：支持 股东投票结果：支持

5.特斯拉提议批准任命普华永道会计师事务所为特斯拉截至2024年12月31日财年度的独立注册会计师事务所。董事会建议：支持 股东投票结果：支持

股东的提案：

1.关于将董事任期缩短至一年。董事会建议：反对 股东投票结果：支持

2.关于公司管理文件（governing documents）中的简单多数表决条款。董事会建议：反对 股东投票结果：支持

3.关于反骚扰和反歧视的年度报告。董事会建议：反对 股东投票结果：反对

4.关于采纳结社自由和集体谈判政策。董事会建议：反对 股东投票结果：反对

5.报告与电磁辐射和无线技术有关的影响和风险。董事会建议：反对 股东投票结果：反对

6.采纳目标和报告指标，以评估“将可持续性衡量标准纳入高管薪酬计划“的可行性。董事会建议：反对 股东投票结果：反对

7.承诺暂停从深海采矿中获取矿产资源。董事会建议：反对 股东投票结果：反对

股东支持下的法律与战略博弈

身为特斯拉的掌舵人，马斯克的薪酬方案不仅是一份业绩挂钩的激励计划，更是一场涉及法律与公司治理的复杂博弈。2018年，特斯拉董事会为马斯克量身定制了一份在未来十年内的薪酬方案，条件是马斯克需带领公司达成一系列宏伟的业绩目标。这些目标涵盖市值、销售收入和息税折旧摊销前利润等关键财务指标。

该方案的市值目标设定为特斯拉市值达到6500亿美元，每增加500亿美元市值即可解锁一批期权。销售收入和利润目标则从200亿美元和15亿美元起步，逐步递增至1750亿美元和140亿美元。马斯克仅需实现销售收入或利润中的任一目标，即可获得相应的期权奖励。在4月提交的监管文件中，特斯拉对这一薪酬方案的最新估值为449亿美元。尽管这一数字曾一度达到560亿美元，但随着特斯拉股价在过去一年中下跌了约40%，该方案的价值也随之缩水。

尽管2018年该薪酬方案获得了超过70%的股东支持，但在2024年1月，特拉华州的一位法官以信息不充分为由驳回了该方案，并对特斯拉董事会的决策过程提出了批评，指出其与马斯克存在密切的个人和财务关系，可能存在利益冲突。

特斯拉在周四的股东大会中未公开投票的详细结果，这些数据预计将在未来几天内公布。在社交媒体平台X上，至少有50万名观众通过直播观看了会议，而在YouTube上观看的人数也达到了约4万人。马斯克在初步结果公布后上台说道：“首先，我想说，太棒了！我爱你们。”

马斯克的天价薪酬方案获得通过，进一步凸显了他在特斯拉散户投资者中所受到的广泛支持，他们中的许多人是这位个性鲜明的亿万富翁的坚定拥趸。尽管面临一些大型机构投资者和代理顾问公司的反对，该提案最终还是获得了通过。“首先，这传递了一个信息，即特斯拉的散户股东确实认可公司目前的发展态势。确切的投票比率公布后，将为我们提供更多有趣的信息，"晨星Sustainalytics的董事林赛·斯图尔特（Lindsey Stewart）评论道。

马斯克作为特斯拉的核心驱动力，对公司的成功有着不可磨灭的贡献。然而，随着公司销售额和利润的增长放缓，市场开始担忧他是否分散了过多的精力。自2018年薪酬方案获批以来，马斯克的商业版图进一步扩张，目前他负责或拥有的公司已达六家，包括SpaceX、X（前身为Twitter）和2023年新成立的人工智能公司xAI。特斯拉董事会坚持认为，鉴于马斯克达成了市场价值、收入和盈利等各项宏伟目标，他理应获得这份薪酬。尽管一些大型投资者对此表示质疑，但股东大会的批准显示了对马斯克作为公司未来战略执行者的信心，尽管这可能增加了特斯拉对单一关键人物的依赖风险。

乔治城大学的商业教授杰森·施洛泽指出，股东的批准可能增加了特斯拉对马斯克的依赖，但这也反映出他们认为他是唯一能够带领公司走向未来的人选。这场围绕马斯克薪酬方案的博弈，不仅是对其个人领导力的考验，也是对特斯拉公司治理和战略方向的一次重要审视。

特拉华大学公司治理中心的荣誉退休教授查尔斯·埃尔森（Charles Elson）认为，这次投票不太可能改变特拉华州法官凯瑟琳?麦考密克（Kathaleen McCormick）的立场，毕竟她是根据法律规定作出裁决的。埃尔森教授，麦考密克法官的裁决实质上将2018年的薪酬方案视作对马斯克的赠予，而这通常需要全体股东的一致同意，这是一个几乎不可能达到的条件。尽管从公众感知的角度来看，这次投票颇有意义，但埃尔森认为它并不会对法官的裁决产生影响。如果裁决维持原判，马斯克很可能将向特拉华州最高法院提起上诉。

主题演讲信息汇总：2025年投产Optimus

在特斯拉股东大会上，马斯克就公司的未来、技术创新、产品规划以及个人角色等议题与股东进行了深入交流。他强调了自己对特斯拉创新的加速作用，并展望了公司即便在他不在时也能持续发展的未来。Optimus机器人的个性化设置、Cybertruck的国际市场扩展、电池成本的降低以及FSD技术的持续更新都是会议的焦点。此外，马斯克也提到了自己的健康和安全，以及特斯拉如何通过推荐计划和产品定价策略来吸引更多消费者。最后，他对Optimus机器人的未来充满信心，预言其市场潜力巨大。

以下是会议要点的总结：

--特斯拉的未来与马斯克的角色：马斯克表示，尽管他对特斯拉的未来起到了加速作用，但他相信公司在他离开后也会表现良好。他目前对公司的最大贡献是推动创新。

--Optimus机器人的个性化：马斯克确认用户将能够定制Optimus机器人的性格和声音，使其更好地理解用户。

--Cybertruck的生产与销售：Cybertruck Foundation系列即将结束，下一季度将提供非Foundation系列的Cybertruck。马斯克提到，尽管Cybertruck主要针对北美市场设计，但特斯拉可能会在明年让该车型进入其他市场。

--特斯拉的电池成本与4680项目：马斯克指出，电池供应商已大幅降低电池价格，特斯拉正在努力实现电池成本的平价，这是提高车辆可负担性的关键。

--股东对特斯拉社区的贡献：马斯克认可了特斯拉零售社区在鼓励投资者支持2024年Cyber Roundup提案中所做的努力。

--特朗普对特斯拉的支持：有股东提到特朗普对特斯拉和马斯克的工作表示赞赏，马斯克回应称特朗普的许多朋友都驾驶特斯拉，并且特朗普本人是Cybertruck的粉丝。

--无人驾驶出租车的设计：马斯克讨论了无人驾驶出租车的谨慎设计，以及在必要时进行远程干预的可能性。--特斯拉的HVAC系统与创新：马斯克承认特斯拉有许多创新可以用来制造一个好的HVAC系统，但这不是公司的首要任务。

--特斯拉工厂的儿童参观：马斯克表示，特斯拉将推出适合儿童的工厂参观活动。

--FSD（全自动驾驶）的更新与成本：马斯克提到FSD的转移将在下一季度继续进行，同时他也提到了FSD免费试用的可能性。

--马斯克的个人健康与安全：马斯克承认需要更多锻炼，并开玩笑说可能因为知名度高而上了某些危险分子的名单，但他正在变得更加谨慎。

--特斯拉成为全球市值最高的公司：马斯克提到，根据ARK Invest的分析，特斯拉可能在五年内成为全球市值最高的公司。

--特斯拉的推荐计划与成本问题：马斯克表示，推荐计划可能会提高汽车价格，但特斯拉将在下一季度重新审视这个问题。

--问答环节：股东们对马斯克的工作表示感谢，并讨论了FSD与其他服务捆绑的可能性，以及马斯克2018年的CEO绩效奖。

--Optimus机器人的进展：马斯克讨论了Optimus机器人的进展，称Optimus将在明年开始“有限量产”，并预测明年将有超过1000个Optimus机器人在特斯拉工厂工作。

以下是此次大会的现场实录：

首先，特斯拉董事长丹霍姆对特斯拉股东的到来表示热烈欢迎，她表示：“特斯拉的股东群体是独一无二的，其多元化、积极参与和对公司的坚定支持在全球范围内都鲜有匹敌。”

接着，她回顾了特斯拉过去一年的辉煌成就，包括Model Y成为全球最畅销电动汽车、电动皮卡Cybertruck开始交付，以及特斯拉能源业务的迅猛发展。她还特别提到了全自动驾驶（FSD）软件的升级，以及公司在推进下一代项目方面所做的努力。

丹霍姆还强调了特斯拉在可持续发展方面的承诺。她指出：“我们致力于建立一个全面的电池回收材料生态系统，不仅局限于公司内部，还积极与其他公司展开合作。”她补充说，特斯拉支持回收的电池材料，足以生产高达4万辆Model Y RWD汽车。

在投票环节，股东批准了特斯拉提出的全部五项提议，包括：特斯拉于2018年向股东提出并获得的薪酬方案，该方案是授予埃隆·马斯克完全基于业绩的股票期权，并同意特斯拉提出的将公司注册地从特拉华州迁至得克萨斯州；

在马斯克登台之前，特斯拉首先播放了一段视频，展现了特斯拉如何将不可能转化为现实。

马斯克登台时，对现场股东表示：“我只想对你们说，‘我爱你们！’在众多上市公司中，我们拥有着最为庞大的股东基础，这简直令人难以置信。我们不仅仅是在为特斯拉翻开新的篇章，更是在共同撰写一本前所未有的新书。”

在特斯拉股东们的热烈掌声中，马斯克走上舞台。这位首席执行官显然情绪高涨，一上台便兴奋地跳起来，显然对目前股东投票的结果感到非常满意。

马斯克谈到了特斯拉的机器人出租车模式。他强调，这一模式中，部分车辆将由特斯拉直接拥有并运营，而另一部分则将归属于特斯拉客户。这一策略赋予了特斯拉车主对其车辆使用的完全掌控权，让他们能够灵活决定何时将爱车投入到特斯拉的机器人出租车网络中，以实现价值的最大化。

马斯克坦然承认，自己时常表现得过于乐观。但他幽默地补充道：“倘若我缺乏这种乐观精神，恐怕特斯拉早就不复存在了！”

马斯克还表示，“木头姐”凯西·伍德旗下投资基金ARK Invest对特斯拉的未来潜力有着最准确的预测。

马斯克深入探讨了特斯拉机器人擎天柱的巨大潜力。他表示，这或许会成为人人都渴望拥有的神奇伙伴。他幽默地打趣道：“谁不想拥有一个像C3PO那样的伙伴呢？”这里他引用了《星球大战》中备受喜爱的机器人角色。

谈及擎天柱的定价与市场潜力，马斯克指出，在高端市场，擎天柱的售价有望低至1万美元。若以每台2万美元的价格销售，特斯拉每年甚至有望赚取高达1万亿美元的丰厚利润。对于擎天柱这一项目而言，这无疑是一个惊人的价值预估。马斯克兴奋地表示：“当我说我们开始撰写新书时，我坚信这将成为一部杰作。这将帮助特斯拉接连跃升几个新高度。”

马斯克称，特斯拉的影响力正在持续加速扩大。他特别提到特斯拉的工厂，称赞其非常漂亮。他说：“人们看到我们的工厂时，总会露出满意的微笑。这是对我们工作的最好肯定。我们确实非常在乎做正确的事。尽管我们并不完美，但我们对做正确的事情充满热情。”

马斯克还提到，特斯拉的电池续航时间越来越长，该公司的汽车也越来越便宜。他指出，去年特斯拉依然稳居电动汽车市场的榜首位置。他还感谢了特斯拉的弗里蒙特团队。马斯克指出，特斯拉电动皮卡的产量已达到创纪录的每周1300辆。

马斯克称，尽管外界对Cybertruck的评价褒贬不一，但它无疑是一款能够跨越年龄界限，激发人们共鸣的交通工具，连孩子们也不例外。他说，若你渴望获得真实的反馈和看法，那么孩子们的声音绝对值得倾听。迄今为止，孩子们都很喜欢Cybertruck。

此外，马斯克对特斯拉重新设计的Model 3赞不绝口，将其誉为“一款真正出类拔萃的汽车”。他再次强调Model Y在全球范围内成为最畅销汽车，并预测这款车型将在2024年再度蝉联销量冠军的宝座。

马斯克还透露，上周他正式批准了特斯拉电动卡车Semi的量产计划。他表示，特斯拉Semi将为企业带来实质性的价值，因为它能为运营商节省大量成本，从而提高运营效率。

马斯克展望了特斯拉未来的产品线，他指出，尽管某些项目在起步阶段可能看似平淡无奇，但从长远视角来看，这些项目有望改变游戏规则。

马斯克着重提到，特斯拉的超级充电站网络仍在持续扩展中。他表示，特斯拉在选择新充电站的位置时将更为审慎。针对外界有关“超级充电站网络可能逐渐消亡”的传言，他明确表示这些传言被过度夸大了。马斯克重申，特斯拉今年将投入5亿美元，用于进一步扩大和完善超级充电站网络。

马斯克宣布，今年特斯拉计划部署的超级充电站数量，将超越整个行业目前已有的总和。

谈及特斯拉的4680电池项目，马斯克表示该项目正稳步推进，且每一辆上路的Cybertruck都已搭载了4680电池。不过，他也承认，4680电池项目的确面临着不小的挑战。

马斯克宣布，特斯拉能源业务的增长率将达到200%至300%。他说：“我们预计，2024年储能部署的年增长率将达到200%至300%。”他特别强调，Powerwall 3是一款改变游戏规则的产品，而即将推出的Megapack 3也将如此。Megapack 3的设计将特别注重易于无缝安装。

马斯克还强调，特斯拉绝对不仅仅是一家汽车公司，我们还进行了大量的软件研发工作。他纠正了外界对特斯拉的误解：“汽车公司并不等同于软件公司。”他补充道，特斯拉在现实世界的人工智能领域已经遥遥领先于其他任何公司。

马斯克宣布，特斯拉已经完成了名为“AI 5”的硬件5（Hardware 5）设计。他强调，目前消费者所见的仅仅是特斯拉的硬件3，而这还远未触及其性能极限。马斯克坦言：“要充分发挥硬件3的潜力，我们仍有很长的路要走。”

马斯克进一步透露，硬件4在性能上较硬件3提升了3至8倍，而硬件5预计将在2025年底正式推出。马斯克还分享了一系列令人兴奋的硬件更新信息，他说：“今年晚些时候，我们将发布一款为得克萨斯超级工厂培训的硬件4专用模型。” 马斯克还称：“硬件5在峰值负载下可以达到700或800瓦，其性能比硬件4提升10倍。”

马斯克谈到了擎天柱项目的最新进展，对特斯拉多年来在这一领域取得的显著进步表示赞赏。他重申了特斯拉的目标，即计划在明年实现擎天柱机器人的限量生产。他称：“至明年年底，我们将拥有数千个擎天柱机器人在特斯拉的各个岗位工作。”

马斯克还提到了擎天柱机器人的关键改进，其中引人瞩目的是即将到来的更新将赋予这款人形机器人高达22个自由度的手部功能。按照马斯克的说法，擎天柱应该可以用这样的手弹钢琴。

马斯克最后总结道：“我坚信擎天柱的潜在市场价值高达25万亿美元。诚然，要达到这一目标，我们需要付出巨大的努力与不懈的工作，但我深信我们正在这条道路上迅速而坚定地迈进。”

以下为股东问答环节：

第一位股东对马斯克为捍卫第一修正案权利所做的努力表示了感谢。马斯克则回谢了该股东，并强调了言论自由对于文明发展的重要性。

第二位提问的股东也是特斯拉销售部门的职员，他询问是否可以将FSD与其他服务进行捆绑，以提升其对消费者的吸引力。对此，马斯克提出，FSD的免费试用可能会产生积极影响。他说：“每当我们在FSD上取得显著进步时，我们都可以考虑向用户提供免费的试用机会。”

第三位特斯拉股东提及了马斯克2018年的首席执行官绩效奖金。对此，马斯克解释说，他的薪酬方案主要是以股票形式存在，而这些股票在几年内都不能出售。

第四位特斯拉股东向马斯克提问，询问他何时认为特斯拉有可能成为世界上市值最高的公司。马斯克回应时提到了ARK Invest的分析，他认为该机构给出的预测非常准确，并指出五年内实现这一目标的时间表是可行的。

第五位股东对特斯拉的推荐计划以及入门级乘用车推出的时间表示了关注。马斯克明确回应说，这款车将被纳入特斯拉的产品线中。同时，他还透露特斯拉将在下一个季度重新评估推荐计划。对于推荐计划是否提高了汽车价格的问题，马斯克表示特斯拉会进行深入调查，但他相信某种形式的推荐计划对于特斯拉来说是有意义的。

马斯克还强调了成本在市场需求中的关键作用。他指出，如果Model Y的售价能够降至2万美元以下，那么其年销量有望突破500万辆。马斯克强调：“我们必须确保产品能让人们负担得起，这是至关重要的。”

第六位特斯拉股东建议实现更稳定的FSD过渡。对此，马斯克表示这具有挑战性，因为公司需要确保有一定的收入来源。他确认，FSD的迁移工作将会持续一个季度。

第七位股东关心地指出，为了特斯拉和所有股东的利益，马斯克应当注意自己的身体健康。马斯克认同这一点，并表示自己可能需要加强锻炼，以防不测，比如遭到暗杀等。他半开玩笑地说，自己可能已经在某些暗杀者的名单上，因为他的名字广为人知。马斯克承认，自己现在变得更加小心谨慎了。

第八位股东询问特斯拉是否仍在研发暖通空调系统（HVAC）。马斯克肯定了这一提问，并表示特斯拉拥有众多创新技术，足以打造出一个优秀的系统。然而，他强调这并不是特斯拉当前的核心业务方向。

第九位股东表示，特斯拉的电动皮卡深受孩子们的喜爱。这位股东询问马斯克，特斯拉是否最终会允许孩子们参观该公司的工厂。马斯克回应称，特斯拉确实计划推出儿童友好型的工厂参观活动。第十位特斯拉股东问及，唐纳德·特朗普承认他喜欢特斯拉和马斯克的工作。对此，马斯克以幽默的方式回应，他表示特朗普或许具备说服力，但自己确实在接到总统候选人的电话后与其有过交谈。马斯克还指出，特朗普的许多朋友都是特斯拉车主，他本人也对Cybertruck情有独钟。

针对机器人出租车无方向盘设计及其干预问题，第十一位股东提出了疑问。马斯克解释称，这类车辆将设计得极为谨慎，从而显著降低汽车伤害行人的风险。然而，在必要时，特斯拉可能会选择远程控制其无人驾驶汽车进行干预。

第十二位特斯拉股东提到了特斯拉4680电池项目及其对汽车可负担性的影响。马斯克回应说，电池供应商已经大幅降低了电池的价格。他进一步指出，让汽车变得可负担就像在玩《权力的游戏》，只不过在这里的“筹码”是几分钱。因此，电池只是影响汽车成本的一个因素。马斯克还透露，特斯拉在电池技术方面的努力有望在今年实现成本平衡。

第十三位股东对于Cybertruck在国际市场的受欢迎程度感到好奇。马斯克解释说，Cybertruck主要针对北美市场设计，但特斯拉正计划在未来一年内为其他市场获取车辆认证。然而，他也承认这一过程较为复杂，因此可能需要在Cybertruck实现批量生产后再进行。届时，针对不同市场的适配成本和努力将开始实施。马斯克透露，限量版的Cybertruck Foundation Series即将售罄，而面向更广泛市场的非限量版车型则预计将于下个季度上市。

第十四位股东问道，擎天柱机器人是否会有某种可以由用户设定的个性。马斯克对此给出了肯定回答。他解释说：“用户可以个性化定制擎天柱的性格和声音，它将深入了解并适应你的需求。”

第十五位特斯拉股东询问了关于没有马斯克引领下的特斯拉前景。马斯克强调，虽然他是特斯拉未来发展的关键推动者，但他深信，即便他离开，特斯拉也能继续蓬勃发展。然而，就当前而言，他认为自己对特斯拉的最大贡献在于推动了公司的创新步伐。他说：“真正重要的是，我们是否能在创新的速度上超越其他竞争对手！”

第十六位特斯拉股东关注于锂精炼的议题，并询问特斯拉是否需要将业务扩展至得克萨斯州以外的地区。马斯克回应道，如果考虑全球范围，包括中国在内，锂的储量是充足的。然而，他也警示说，在地缘政治冲突的背景下，锂的供应可能会成为一个潜在的限制因素。

文章来源：腾讯科技

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