【PConline 专业评测】近年面对着环境污染严重，新能源成为了热门的话题之一加上国家重点扶持项目使许多车厂开始投身于新能源产品的开发，环境污染严重与汽车排气管所排出的尾气息息相关。伟大的帝都如今更是面对着不小的挑战。相比之下，笔者以能在一个地处平原丘陵地带湿润区，每天享受新鲜空气的南方城市上班感到庆幸。
由于环境污染以及能源消耗问题日趋严重，汽车行业寻找环保和经济的替代能源则显得迫在眉睫。纯电动车则是众多替代交通工具中比较有可操作性的方案。然而提起纯电动车，并不只有特斯拉一家。近期笔者接触到一款名为腾势的纯电动汽车。腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。本次评测我们主要集中在于中控的智能系统，一起来看看吧！
腾势电动车外观/细节简介：
笔者首次见到这车的时候第一印象就是一款奔驰B级造型的SUV，大家在外观方面可以找到很多的奔驰B级的影子，圆润的车身给这款车添加了几分科技感，车身尺寸为4642mm*1850mm*1642mm整体来看也是中规中矩的。
说起电动车自然想到充电接口，笔者开始还以为是跟特斯拉一样，实际上不同的是腾势电动车充电接口位于保险杠上方的位置十分隐秘。
不同与特斯拉的是腾势很细心的为用户提供了两个充电接口，一个为超级充电接口另外一个则为普通家用充电接口，目前鉴于国内新能源车还处在于发展阶段，所以各地超级充电站还正在落实与普及。为了广大车主的便利，腾势提供了能应对不同充电环境的两种充电接口，相当细心，可以看得出腾势非常注重用户体验。
简单的外观介绍之后，下面我们一起来看看这款电动车的内装饰如何。打开车门瞬间，该车内装饰给人一种时尚、科技感。从设计的线条以及中控台大“六边形”的设计非常的整体化，空间大小也恰到好处，可以媲美高档的宝马车。
车身大部分用仿真磨皮嵌入，除了高档以外六边形设计触点中控给这部车添加几分科技感。从中控位置来看，采用了比较高端而且技术成熟的钢琴烤漆技术来嵌入，搭配得相当完美。
四幅式的方向盘显得比较中庸，在试驾中也有几个同事抱怨方向盘偏大也有抱怨偏小。对于笔者来说刚好适中；毕竟每个人都有个人的手感与体验。这款电动车的方向盘周边还搭配银色的多功能按键，恰到好处地帮助加强驾驶者的触按体验。
后视镜位置除了采用金属边框以外，同样中间整体还是用钢琴烤漆材质来呈现。主要还是与该车内饰统一搭配的原因。说完后视镜笔者再跟大家说说位于后排座位隐藏式的中央扶手，这个位置刚开始没有去注意，等打开的时候没想到空间竟如此大，在自驾游时坐在后排的人在享受旅途的同时，还是可以放置一些零食在里面，相当方便。
高端12扬声器的曼哈卡顿让这款车更具土豪气息，在音质方面毫不逊色，这一点笔者会通过后面视频演示呈现给大家看看，让你们也眼前一亮。
哈曼卡顿音响
除了搭配高端的哈曼卡顿音响以外，腾势还在中控位置植入了立体声以及H/K环绕功能，喜欢车载音乐的车友们可是有福了。
充电模式
该车如果使用20千瓦时的腾势充电柜充电约三个小时便可充满电，如果像笔者这样的直接采用家用220v电源充电，那你估计又得等，充满电需耗时32个小时左右，这个时间有点让人蛋疼。至于电池的寿命，比亚迪的电池在业界是出了名的，你们懂的。
液晶电子仪表盘由左到右分别是电量表、时速表、以及输出功率表。值得关注的是电子仪表广角非常大，其次不同的是在左下角是显示续航公里数，该款车理论上可以续航300公里。通过笔者测试，在开启前灯、空调、音响等耗电设备后，实际续航约为260公里。
