【PConline 科技试驾】对于忠实粉丝，宝马有两个亮点是相当吸引的。一方面是驾驶互动上的直截了当富有乐趣，另一方面是在科技配置上的别有用心未来感十足。前者的代表无疑是血统纯粹的M系列，而后者的最佳代表莫过是炫酷无比的i系列。不过买车这件事，还是得考虑实际使用情况。例如SUV，其在国内无疑迎合了相当一部分消费者的实际使用需求。宝马在这产品线上也是配置齐全，从X1到X6，不同尺寸不同性格的车型极大地满足了消费者的需求。在科技编辑看来，今天我们试驾的宝马X1 xDrive 20i车型（以下简称宝马X1），是否有足够独到的吸引之处呢？
科技编辑眼中的X1三大特点：
动感外观内含贴心硬件（点击阅读）
宝马X1外观除了保留家族化外观之外，还引入了不少运动化的设计元素，整体观感有别于传统SUV，年轻具有活力。此外，更加贴心的外观设计和科技配置在外观上的体现，更适合年轻车主的外观审美和实际应用。
科技配置可随需求选装（点击阅读）
宝马X1在实际的科技配置上给予消费者相当广阔的的选择余地，用户可自行选择装备Harman/Kardon音响、带导航的iDrive系统以及更多功能的座椅系统等各种科技配置，进一步提升自己的科技体验。
操纵与技术的完美融合（点击阅读）
宝马在科技配置上拿捏到位的设定，再加上这副被宝马深入调教的2.0T高/低功率涡轮吸气引擎，无论是动力操纵还是全车功能，都能做到随传随到地被调用，更能满足年轻车主对于驾驶乐趣的需求。
静态观察：血统传承 创新流露
从外观上来看，宝马X1的外观其实继承了不少宝马的经典设计元素，诸如天使眼大灯和双肾型进气口。宝马X1的侧面设计充分考虑到了空气动力学，线条设计十分流畅，继承了品牌运动感浓厚的特点。宝马X1一甩过往SUV普遍稳重的外观，更富设计感和运动感的外观相信会吸引不少年轻车主的注意。
而在科技配置中，本次试驾的X1装配了双氙气大灯、大灯清洗功能和LED日间行车灯，不仅能够满足驾驶需求，而且外观设计也是相当犀利逼人，帅气十足。在更加高配的宝马X1上，装备的是AFS随动转向大灯，在黑暗的驾驶环境中能够进一步提升驾乘体验。
除此之外，倒车影像系统和零胎压继续行驶也出现在本次试驾的宝马X1上。各自在既定的使用环境中都能从更先进的技术角度为驾驶者提供良好的安全保障。首先是零胎压继续行驶功能，装备了防爆轮胎的宝马X1能够依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常行驶相当长的一段距离，保障了使用的安全。
倒车影像系统则巧妙地通过放置在牌照上方的空间中，既照顾了实际的使用需求，又保证了整体的美观性。而倒车影像系统在日渐复杂的泊车环境中，无论对于新手还是老司机，都是一个相当实用的配置。详细的体验我们将在实际操纵体验部分进行详细介绍。
上车体验：人车互联 量身订造
相信不少朋友之所以会选择SUV车款，很大原因是因为其相当宽敞的空间和广阔的视野体验。而宝马的SUV车款还继承了一贯以来操纵感相当出色的血统，对于年轻车主来说，吸引力可谓是相当强悍。为了可以进一步满足年轻车主喜欢新鲜事物，钟爱科技配置带来的便捷，在打开宝马X1的车门时，我们便可以感受到不少针对驾乘而设的配置。
打开车门上车，向来喜爱驾驶的笔者入座驾驶席，首先关注的是针对驾驶观感的体验。宝马X1上装配的后视镜记忆功能搭配座椅记忆功能，能够为驾驶者设定多套个性搭配组合，提升驾驶个性化，满足多个驾驶者的需求。在更加高级的选配中还有座椅腰部支撑系统，进一步提升了驾驶舒适性。
将手握上方向盘上，三幅式的方向盘造型漂亮，握感舒适，而且还能选配方向盘加热功能，对于寒冷地区的车主来说相当实用。再留意方向盘中央，我们可以通过这套按键，对车内电子功能进行操作，将驾驶和车内操作更融洽地融为一体。加上换挡拨片的引入，宝马X1的驾驶体验将会让人十分期待。
中控台部分也是现今不少车主在购车的时候会着重考虑的部分，将视线转移到宝马X1的中控台上，可以看到其延续了家族化的设计风格。在设计风格简洁明朗的中控台上，首先吸引人的是一块尺寸为8寸的屏幕，当中便蕴含着宝马自家的iDrive车载系统。
虽然这套系统并不如在之前评测过的535Li上出现过的第三代iDrive人机交互系统那般功能强大，不支持触控和更加强大的功能，但诸如多媒体操作、导航地图、ConnectedDrive等必备的功能项并没有缩减，能够满足驾驶者的人车互联需求。而关于iDrive系统的操作体验，我们也会在实际操纵部分，在实际操作过程中为大家进行介绍。
而在中控台常规功能部分，我们能够看到除了全面的空调控制系统，以及CD播放器之外，宝马在辅助安全驾驶层面上下了不少心思。在中控台上我们可以找到ECO PRO节能模式、泊车警示功能、动态稳定系统、下坡辅助系统以及发动机启/停功能的功能按键。对于老司机来说，这些项目其实也有用武之地，更不用说对于很多技术仍然稍微生疏的年轻车主。采用实体按键的设计，更加准确标示出位置，更方便了实际操作实用。
再去寻找在宝马X1上提升驾乘体验的细节，还会有不少惊喜的发现。宝马X1全系标配了只有在高端车型中才会配备的全景天窗，并且遮阳窗以及天窗均采用了相当便捷的一键式设计，方便用户操作。而X1的后排座椅专门配备了儿童座椅固定装置ISOFIX，主副座驾配备的支持照明的化妆镜，也进一步满足了随行人员的使用需求。
在影音体验部分，本次体验的宝马X1车内音响部分采用了哈曼卡顿这个品牌。在现在行车享受音乐已经成为常态的时候，装备出色音质效果的音响自然会带来享受，相信不少朋友都会考虑进行选配。
实际操纵：自在操纵 随传随到
再好的行车配置，也是要在实际的操纵过程中才能体现出实际的使用体验。而我们的实际体验，从上车出发时，使用iDrive车载系统设置路径开始。充分考虑到不同驾驶者对于导航目标的需要，X1在这部分提供了相当丰富的标记点可选项，可以通过多种方式查询你要去的目的地，比如附近的兴趣点、按电话号码查询、目的历史记录等等，用户可以根据自己的需要来自行选择。
我们引入了iPhone5s+高德地图的组合，和iDrive车载系统的导航功能进行对比。相比起手机导航来说，iDrive车载系统的定位速度更快更准确。提供的导航信息由于可以进行相当详细的定制化，因此转换到实际便能得到更加详细的指引，对于小地方的查找和导航来说更加贴心。分屏地图的出现，使得驾驶者能够同时兼顾导航和其他功能，更充分利用行车信息。如果宝马方面能够更加勤快地更新并推送地图的话，相信不少朋友都会舍弃手机导航这种方式。
在实际的驾驶体验中，这款同时装备在宝马320Li、520Li以及X3的20i等一系列主销车型的这款“中功率”版本的发动机能够给予恰到好处且随传随到的动力输出，相信能够受到不少年轻人的欢心。车身搭载的xDrive系统，能够针对车辆入弯时的转向不足，根据驾驶情况智能分配前后轴的动力，使其完全变成了一台后驱车型，从而保证转向更加灵活、精准的入弯。
同样能够受到年轻人青睐的，还有这套iDrive车载系统带来的功能。在驾驶的过程中，无论是通过iDrive控制旋钮，还是通过方向盘上的快捷操作，都能够完成多样化的科技操作。除了上文提到的导航功能之外，iDrive系统中还有其他功能，结合上面的图示我们可以了解到，通过iDrive系统，能够方便快捷地完成选曲、接听电话、设置等功能。通过对整车多媒体系统的轻松操作，在旅途中能够满足驾乘者的娱乐需求。
同时，在iDrive车载系统中，还有ConnectedDrive这种以防万一的安全功能。其提供了救援服务、热线以及您的售后服务部三个可选项，当车主在遇到故障等特殊情况时，可以及时与宝马客服取得联系从而获得最为合理的解决方案。在实际的测试过程中，相关电话号码的接通响应相当迅速，相信能够为驾驶者提供最快最贴心的服务。
当然，中控台下的一系列功能按键，也是为了能够保障安全驾驶而来的科技机械配置。动态稳定系统和下坡辅助系统对于X1这样的SUV来说，能够赋予驾驶者更加稳定的操纵感受，在爬山涉水的时候如履平地。
而在最后的泊车阶段，对于笔者这种飞车牛X泊车傻X的人来说，无疑是实用性相当强的功能。在实际使用体验中，通过后置摄像头提供的影像，以及iDrive系统的适当提示，驾驶者可以清楚的看到车后方的路况，根据实际情况合理停车。
在实际的使用过程中，通过八寸的液晶屏幕，我们看到的不仅是摄像头返回的图像，还有相当清晰的划线辅助。空间感稍微不怎么好的朋友可以通过辅助划线更好地进行泊车，对于锻炼技术也是一个好法子。除此之外，适当的声音提示也能让用户避免顾此失彼，更有效保障停车的合理性。
【PConline 总结】从静态观察到实际体验，宝马X1给予我们的体验，是多层次的。在外观设计和动力输出上，宝马X1的表现更加运动敏捷，更加符合年轻车主对于驾驶感的理解。更重要的是，在实际体验宝马X1的科技配置过程中，处处人性化的功能配置让驾驶者进入“人车一体”的状态中，保障了操纵体验。
在流行的SUV车身中保持宝马固有的运动血统，在科技层面上也尽量满足了驾驶者的需求，驾驶宝马X1的体验，可谓是科技感满满中感受到舒心自在的气息。当下消费者对于汽车的实际需求已经不仅仅是动力好空间大，科技配置上的细致入微更能提升使用满意度。无疑，宝马X1交上了一份让人满意的答卷。
