【PConline 杂谈】“什么？今天你还没有玩过无人机？真是OUT了！”无人机这种玩意真正流行起来，至今约摸三四年了，钟情于航拍的爱好者早已沉迷其中，而没有真正购买的朋友也比比皆是，木君也是其中一个。无人机市场如今局面可谓尴尬得很，随着负面消息铺天盖地而来，我们不禁沉思其中——到底我们平民百姓该怎样看待无人机？这年头玩个玩具也要考牌领证，玩个玩具也要看地域看场所，消费者心累，投资者更是一败涂地。
“讲就天下无敌 做就有心无力”
曾记否在众多众筹无人机产品力独树一帜的无人机Lily，它宣布众筹开始到今天已经是整整两年了。严格上说，它胎死腹中的时间是半年前，也就是今年年初，Lily无人机的研发公司Lily Robotics宣布破产并退还众筹用户资金。
当年的Lily宣传视频迷倒众生
Lily到底是啥玩意？有何吸引人之处？说起来就厉害了，这玩意刚冒头的时候，当时的大火大热的GoPro以及现在的大疆估计都得跪。单次续航时间达20分钟以上，随手一抛马上飞，自动回收、自动跟拍还有落水自动起飞等，在于当时来说这一切都太科幻了，假得又很真，大家都被宣传视频迷得神魂颠倒，纷纷给钱赞助一波。两年前宣布接受众筹后，Lily的售价一度从499美元上升至799美元之后又飙升999美元，大家都觉得无所谓，因为科技值得尊敬，大家都应该支持两位创始人的惊世之作。只是大家都没想到的是，一而再再而三推迟发货，其实质在于Lily根本是不存在的——从来都没有实物，一切都是虚构的！
Karma让GoPro变得伤痕累累
另外，不知道大家是否还记得GoPro在2016年上发布的Karma无人机。Karma出现的问题倒不像Lily那样“牛皮吹大”了，它只是操作过程中有可能会断电，但这个问题也真的足够致命了，所以只能召回处理。GoPro资力雄厚，一架“飞机”没能真正上天倒不会导致诸如破产的事情，名声和股价一同暴跌，经历一波三折的事情，损失也真够大了。
运动相机市场已经饱和
今年的GoPro似乎更没戏了，业绩不佳的它，只能大裁员去减负。做运动相机一直好好的，非要花重本去把Karma弄出来，结果没取得各好战绩还让自己几乎站不起来。运动相机市场日趋饱和，GoPro也无从选择，不弄点别的创新玩意，就难以延续市场优势？只能说世事难料，纵使Nick Woodman（GoPro创始人）能力再高，也无法百分百清楚无人机这条路会走得顺不顺。
我们不看国外，国内的无人机企业似乎日子也不好过。曾经一度辉煌的亿航，最近也有裁员、产能跟不上等问题，央视对此也访问过一番，深圳的亿航飞行体验店早已人去楼空，几家做无人机研发的企业不是破产就是终止无人机业务。鼎盛的无人机世界似乎一下子进了死胡同，国内的企业都越来越不敢碰这个行业了。无人机看起来一切都很炫酷，大家见到都觉得新颖又好玩，但实际上为此埋单的用户却根本没几个。没人买的话，企业靠什么活呢？
小米尝试推出无人机，仅一款产品就退场
热衷于打造年轻人第一台ＸＸ的小米，在无人机行业风头最盛的时候插了一脚，然而也仅仅只有这一脚，小米无人机在发布会直播时便出现了炸机事件，随后的市场一直没有太大的起色。如今无人机企业该倒的倒，小米无人机也不例外地停滞搁浅了。下一代产品估计不会再有。究其根本在于无人机软硬件的技术含量高，体现在最终产品上的结果是好不好用，涉及到财产损失及安全问题，消费者自己也不会选择心里没底的产品。马太效应在无人机市场尤为明显。大疆将其他企业的市场利润抽干，自然可以研发更优秀的产品。
深究其因：“爽”！却又不爽
玩无人机就像把自己带上天空
回到最初的问题，为什么像木君这种酷爱IT“玩具”的消费者至今都没有入手自己的无人机呢？这跟无人机企业一个个倒下有着密不可分的关系。从最基础的消费者角度看，当前无人机售价相对昂贵，性能低的看不上，性能高的买不起。其实关键是，你看人家的视频，总是走遍世界各地精彩纷呈，而你纯粹一个在城市角落里生活的人，连找一片安静的人烟稀少的空地都难，飞什么飞？就算你找到这片空地、画风突然骤变——景色根本不美啊！！那再退一步说，假如我不航拍，我只想飞一下飞机而已，那我为什么不选择一百块左右的纯粹遥控航模？总之、体验下感觉是超好，但如果要花成千上万的钱去买一台回家，一般用户真的会迟疑又迟疑。
可我家附近没有美丽风景
许多创业公司对无人机行业的前景都是抱有希望的，可是它们忽略了一点，就是新兴的东西往往会受到多方面的阻挠与困惑。无人机公司的愿景都是美好的，想把无人机的门槛一再降低，越是亲民的市场就越有盈利价值。问题来了，全国各大地方机场的黑飞事件扰乱航班正常运营，非要政府插手用实名制来限制漫天乱飞的行为。放飞门槛低了，确实谁都学得会放飞无人机，然而无人机持有者却没有一定的安全隐患意识。
玩无人机既要登记实名制，又要看放飞的位置是否恰当，搞不好无人机失控去到了禁飞区，自己又得受到治安拘留等处罚，作为消费者来说，这个一时爽快的代价还真高。无人机也是电子产品，没有百分百不失控的保证，真失控的话没砸到人还好，出人命了，你就真赔命了。买个无人机，忽然又来一个政策限制自己，一句话总结下来：“老夫不玩了，真的是心累呀。”
无人机体验店关门大吉
诸多阻滞之下，无人机企业也不是瞎的，产品销量越来越差，行业限制越来越多，前景不容乐观。要知道创业公司都是没有强大的资金支援，成功就成功，不成功就绝对成仁。融资越来越艰难，趁还没到头，能跑则跑——这就是现状。
民用无人机一哥：大疆会无所畏惧？
国内无人机公司里面，有一种叫大疆无人机，另外一种叫其他无人机，其实在全球范围里同样如此。DJI的名气之大，遍布全球各地。大疆无人机确实论技术，当之无愧占据市场主导地位。然而伴随着以上说到的“现状”到来，大疆能否继续霸气存在，谁也不敢保证。
黑飞扰乱社会秩序，让无人机企业忧心忡忡
大疆无人机就算再科学再犀利，它毕竟也只是无人机。只要是无人机，就得接受社会监督，空管部门和民警的“热情招待”。木君认为，其实正是因为大疆无人机的越来越强的远程操控能力和视频拍摄能力，才会有如今漫天黑飞的现象。交警也表示，无人机除了能扰乱航班，它还能一定程度上侵犯公民的隐私。无人机现在算是戴上“罪恶滔天”的名号在飞行，在国内媒体的强烈抨击之下，它的最终下场也只有全面禁飞一途。傲视天下的大疆，能不怕吗？
应出台法规 禁止飞手在动物园区内放飞无人机
木君就亲眼见过有人在动物园区放飞无人机，当时所有火烈鸟都收到了惊吓，场面差点失去控制。这个社会什么样的人都有，不是亲眼见过的话，木君都不愿相信有人会觉得这种放飞惊吓动物竟然很好玩。大疆只管出售这款无人机，但它并不会理会你购买之后用来做什么。
大疆社区：拒绝黑飞只能靠飞手们意识传播
禁止黑飞 唯有法规
因无人机而盛名的大疆，对于实名制一事无奈却也得认账。关系到人民安全性问题，即使频繁的黑飞事件总在背黑锅，政府一下实名制出手的话，它立即要受到更为严苛的监管。而且，实名制的实施真的就能治理黑飞？太天真了，民航局的实名登记网站乱填都能过认证，大疆自己的APP又仅仅只是绑定个手机号码，大家真的是在积极做好“认证”这件事吗？还是上有政策下有对策？假如处处有漏洞，那么黑飞将永远持续下去。
国内民用无人机：未来一片黯淡
正如上述说到的那样，木君都为无人机行业忧心起来。如果其他无人机相继怂了，大疆独大，是我们最不愿见的画面，那样的话，要价两万一台无人机你都得买。现在一提起无人机，本身买个“玩具”就是要享受，却要搞这个登记那个认证，又要考虑哪里能飞哪里不能飞，飞多远会进入禁区又会违法之类…… 对企业来说，各大无人机企业好像都纷纷玩不下去了，以后还要谈摄影梦飞天梦吗？
如果不是2017年出现越来越多的无人机黑飞现象，估计政府都不会下令民用无人机实名登记等政策。但其实这些都是表面功夫，无人机本身只是一件死物，使用的人是抱着怎样的目的去使用才是实质性问题，也就是回归到国人素质的问题里去了。举个例子，我国特色共享单车在这一年里完全成为了人民素质的“照妖镜”，想统一国民素质？要解决这个问题就真的比登天还难。门槛一旦再次提高，无人机继续卖不出，无人机企业撤手不玩，恶性循环就是这样继续下去。所以用“黯淡”二字来形容无人机的未来，确实如此。
未来，会继续有专业领域的人员，操控着他们的无人机拍摄唯美动人的航拍视频，传播祖国大好河山的画面等正能量。未来，一定不会再有“无耻之徒”因好奇之心冲入危害民众安全的范围里。最重要的是，未来只有专业飞手才真正有资格操控无人机，不影响别人生活的飞手才是好的无人机。
