一台小巴士便可满足10台设备充电？ORICO 充电巴士评测

　　【PConline评测推荐】相信，现在的人们离不开大量的数码产品，肯定来说电子数码产品又少不了电，稍微在人多一点的聚会，酒店，也需要多充电设备去供给，而且见到许多的餐厅也喜欢用平板来点餐，太多的充电头也有一定的安全隐患，最重要的小编不能忍的是太多太乱了，而且经常在家在外都找不到充电的地方，不管是处于商业环境还是个人使用来说，都需要一个方便适用的充电设备，然后...笔者发现一个好玩的东西——Orico 充电巴士。

开箱及产品赏析：Orico的一台小巴士

　　几经波折，终于见到了这个“小家伙”，一款由ORICO奥睿科开发的10口充电设备；

　　拿到手，简洁的原色瓦楞纸包装，顶部接着一个塑胶提手，方便了携带收纳，像极了一个工具箱

　　包装正背面带有绿白相间的铭牌贴纸，正面有ORICO 充电巴士的基本信息以及简单介绍，背面有厂商，ORICO 充电巴士的配置，尺寸规格等等参数。

　　打开箱子后，Orico 充电巴士被海绵垫保护的很好，也第一看看到了它的独特之处——手机支架部位。

　　取出来后，没有多余的东西，只有充电巴士主体，电源线，质检说明书三样东西；顺便一提正因为充电巴士是线材分离式设计的，且支持100-240V供电的宽幅电压，在世界通用的电压范围内，就算带上它出国旅游，换条电源线就能继续用了；机身/线材都有3C认证的标识。

　　一辆小巴士车往往能承载10多个人外出，而从这个角度看，真的像一辆小巴士。机身主体两层都是阻燃材料，整体圆润，上面的凹槽不仅是为了美观，有一个很重要的功能，能当手机支架，把充电设备卡在槽上面，就算很多的手机设备一起充电也有助于用户整齐摆放、方便管理，正面来看便是10个USB充电口呈现在面前，10个USB接口都可以同时输出最大功率5V2.4A，能智能识别设备所需电流，10口USB的最大总功率为120W。

　　每个USB接口都有限流以及过载保护，并有MPS同步整流技术，在USB接口左边有个充电指示灯，脚座带有橡胶垫，边角很圆润，细节做工很不错，给人感觉很舒服。

　　侧面带有散热口，加强了对内部电子元件的散热。

　　背面是电源接口，接口采用了三孔接口，并带有一颗圆形电源开关。

　　底面有一块圆形的散热孔，里面也大有乾坤，这个是内置散热风扇的散热气孔，但同时给多台设备充电时，发热量必然会很大，通过这种散热的运用能保证了设备的稳定性跟安全性。

　　底面印有铭牌信息，包括输入/输出功率，总功率以及其他信息。

　　顶部支架实际使用效果，每一个槽都对应一个充电口。

真机实测：充电稳定+单端输出够用

　　为了多测试ORICO充电巴士充电性能和不同款式手机、不同类型数码的匹配友好程度，小编专门借来了不同型号的手机8台+2台充电宝进行为期30分钟的简单测试。

　　随机抽查了4台设备充电情况，可以大致看出即便面对10台数码设备，Orico 充电巴士的输出能力还是有所保证，面对不同类型手机或者数码设备，其内置的智能IC均可良好识别。只不过说回来了，在当下QC/MTK等系列快充满天飞的情况下，充电巴士并不支持快充功能，多少还是有点可惜。

　　而在发热量方面，在本次10台满载工作30分钟后，小编测得Orico充电巴士最高温度为31.5℃，这也与机身四周及底部设置多处散热孔有关，整机的散热表现十分不错。

　　末尾，我们借用费思泰克FT6301A可编程电子负载仪进行更深入测试，主要测试Orico充电巴士在充电输出时是否稳定、单端输出指标是否足量以及是否拥有过载过流等主动保护功能，下面是测量结果：

　　从仪器测试结果来看，Orico充电巴士单端输出最大限制在了12.7W，符合官方标定的5V/2.4A输出规格，并且有过载保护功能，在超出额定值充电器将自动切断充电输出，以此保护数码设备的安全。并且在整个测试过程中，随着负载端不断加大功率，充电输出爬升稳定无明显波动，也从一个侧面表明充电器本身还是有足够能量储备，能够持续不断的平稳输出电能。

PConline 评测室总结

       个人觉得美中不足：①没有配备统一线材的充电线，如果消费者使用用自己电子产品品牌的充电线又会出现长短不一不整齐的情况；②不支持快充功能，可能会影响到少部分手机快充党的小情绪。

　　Orico充电巴士每个端口最大支持5V/2.4A（MAX 5V/24A）输出，结合其官方399元的售价来看，这个价格对于多口充电器而言并不便宜。然而，不得不说ORICO奥睿科这款产品确实是一款创新，在这上面也保证了用料质量稳定，能在更多的公共场所上使用，方便很多行业、公司里使用。推荐有多台数码设备经常需要同时充电，亦或着餐厅、咖啡厅等行业负责人，可以考虑一下Orico 充电巴士。