6．更换最适合自己口味的运放（总费用30元）

　　对于N50G这种级别的产品，特别是进行了前面的打摩步骤后，已经可以明显听出不同型号运放的不同风格。经过多人对多种型号运放的反复比较试听，最后选定了最受欢迎的美国BB公司生产的音频专用运放OPA2604。（图27，15元/只）。

　　建议：厂家将运放设计为带插座的可更换型，方便用户更换自己喜欢的运放。由于是非焊接的插拔式，用户在更换时务必将运放引脚金属氧化层刮掉，以减小接触电阻。

图27

　　7．基于LMS测试，调整高低音功放增益。

　　对高低音扬声器分别进行LMS曲线测试，根据实测结果分别调整高低音功放增益。图28是笔者DIY的音箱测量仪器，可以分别对扬声器和音箱的阻抗及频响进行测试。

图28

点评：
a、电子分频网络参数的调整
b、功放电路的直流化，提升低音重放质量
c、切除低频和超低频，从而等同于提高环型变压器的功率裕量
d、切除超高频，让功放工作更稳定
e、调整高低音分频点
f、加强前级供电

　　从此方案可以看出作者有着较高的专业技术，良好的电子和电声技术仍然是达到良好摩机效果，减少摩机失误的基础。作者跳出了传统摩机的思维，从电子和电声原理入手，设计了创新的无源伺服电路，不仅成本低廉，而且较好的解决了音质和稳定性之间的矛盾，符合本次大赛鼓励创新的摩机理念。在可操作性上，本方案的摩机步骤和方法多数可在业余条件下完成，操作上相对简单，即便对普通发烧友也有较易实现的操作性，有较高的交流和推广价值。在摩机投入上，本方案提出了“好钢用在刀刃上”的理念并较好地付诸了实施，总体摩机成本较低，符合摩机重原理而不盲从高价零件的原则。
本方案的图文表现良好，描述细致明确，图片配合适当，只是在表格的运用上有所欠缺，希望能在后续赛程中加以补充。在摩机方案的整体策划和流程步骤上，此方案思路较为清晰，从分析产品到策划方案，到具体实施都有条不紊，并提出了“步步为营”的理念，值得摩机经验较少的爱好者学习和参考。