奇思妙想!2025年的汽车是什么样子呢?
2009年12月02日 09:15
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7、三菱Mitsubishi MMR25 任意角度行驶设计者Jon Hull
这款MMR25最为惹眼的莫过它脚下的多地形可扭曲车轮,在车轮上拥有8套独立控制的电机,能够按照8×4的驱动方式来行进,意味着允许你在行进过程中将方向指向任何角度。在MMR25身上,设计师们采用了特殊的偏转间接空气动力学来获取空气动力优势,中置的扰流板能够通过带记忆功能的铝合金气泵装置来扮演前后扰流板的角色,与普通根据不同的地形而改变自身的高度与软硬程度的可升降悬架相比,它能产生双倍的效果。
图17
8、奔驰Mercedes-Benz Formula Zero 像风一样自由 设计者Alan Barrington等
说实话,奔驰的这款未来车简直不会把现在的F1放在眼里,除了速度上不具可比性之外,高级之处主要体现在其替代能源的应用上。按照奔驰的理解,2025年的时候,能源效率将可能成为影响汽车行驶速度的一个主要因素。未来将是替代能源的天下,因此Formula Zero导入了太阳能与风力概念,在车身与四轮连接的部分覆盖上太阳能板,将光能转化成动能,通过车体上高耸的风板,也可让风力成为车辆驱动的动力。
图18
图19
图20
9、奥迪Audi R25 未来赛车进化版 设计者craig Durfey等
这是奥迪针对2025年的勒芒挑战赛设计出来的赛车样板,如同R10一样,其名为R25。遵循奥迪“形式即是功能”的设计哲学,在R25身上没有丝毫无用的元素。在驾驶者的视野里能看到赛车的所有数据,环绕车身的动态传感器以及实时数据摄像头能够让车手感受到全方位真实的赛场感受。与其他未来车相比,R25的车身属于保守的复古造型,未来赛车技术的应用是它的设计重点所在。首先是奥迪动态空间车架DSF,在这个专为赛车制作的车架下面是高性能的直流电机,能够输出500千瓦的功率。车身中部的超大容量电池可以通过无线系统充放电,为车手在比赛时节省了进站加油的时间。
图21
这款MMR25最为惹眼的莫过它脚下的多地形可扭曲车轮,在车轮上拥有8套独立控制的电机,能够按照8×4的驱动方式来行进,意味着允许你在行进过程中将方向指向任何角度。在MMR25身上,设计师们采用了特殊的偏转间接空气动力学来获取空气动力优势,中置的扰流板能够通过带记忆功能的铝合金气泵装置来扮演前后扰流板的角色,与普通根据不同的地形而改变自身的高度与软硬程度的可升降悬架相比,它能产生双倍的效果。

图17
8、奔驰Mercedes-Benz Formula Zero 像风一样自由 设计者Alan Barrington等
说实话,奔驰的这款未来车简直不会把现在的F1放在眼里,除了速度上不具可比性之外,高级之处主要体现在其替代能源的应用上。按照奔驰的理解,2025年的时候,能源效率将可能成为影响汽车行驶速度的一个主要因素。未来将是替代能源的天下,因此Formula Zero导入了太阳能与风力概念,在车身与四轮连接的部分覆盖上太阳能板,将光能转化成动能,通过车体上高耸的风板,也可让风力成为车辆驱动的动力。

图18

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9、奥迪Audi R25 未来赛车进化版 设计者craig Durfey等
这是奥迪针对2025年的勒芒挑战赛设计出来的赛车样板,如同R10一样,其名为R25。遵循奥迪“形式即是功能”的设计哲学,在R25身上没有丝毫无用的元素。在驾驶者的视野里能看到赛车的所有数据,环绕车身的动态传感器以及实时数据摄像头能够让车手感受到全方位真实的赛场感受。与其他未来车相比,R25的车身属于保守的复古造型,未来赛车技术的应用是它的设计重点所在。首先是奥迪动态空间车架DSF,在这个专为赛车制作的车架下面是高性能的直流电机,能够输出500千瓦的功率。车身中部的超大容量电池可以通过无线系统充放电,为车手在比赛时节省了进站加油的时间。

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