移动电源看什么参数能上飞机？

能带上飞机的移动电源，关键看额定能量（Wh）而非单纯标称容量（mAh）。根据民航局及国际航协统一规定，额定能量不超过100Wh的充电宝可直接随身携带，无需申报；100Wh至160Wh之间须经航空公司事先批准，且每人限带两个；超过160Wh则一律禁止登机。值得注意的是，100Wh约对应27000mAh（按3.7V标称电压换算），因此常见20000mAh产品基本符合直携要求，但实际能否通行，仍需以机身标注的额定能量值为准——该数值必须清晰印在产品本体或包装上，并具备国家强制性产品认证（CCC）标识。所有充电宝均不得办理托运，仅允许置于随身行李中携带。

一、如何准确识别额定能量值（Wh）

额定能量是判断充电宝能否登机的核心指标，必须以产品本体或原装包装上明确标注的“Wh”数值为唯一依据。部分厂商仅标称容量（如20000mAh），此时需通过公式“Wh＝mAh×V÷1000”换算，其中电压V统一按3.7V计算（锂离子电芯标准标称电压）。例如20000mAh×3.7V÷1000＝74Wh，符合直携条件；而26800mAh对应约99.2Wh，仍处于100Wh临界线内，亦可免批携带。切勿依赖电商页面参数或第三方描述，务必查验实物标签——未标注Wh值、字迹模糊、无CCC认证标志的产品，航空公司有权拒绝放行。

二、申报100–160Wh充电宝的具体操作流程

若充电宝额定能量在100–160Wh区间（如120Wh、145Wh等），须在航班起飞前至少48小时，通过所乘航司官方APP、微信公众号或客服热线提交申请。需提供充电宝品牌型号、额定能量值照片、CCC认证编号及本人乘机信息。国航、东航、南航等主流航司均支持在线预审，审核结果通常24小时内短信通知。获批后，需将电子批准凭证截图保存，并在值机及安检时主动出示；每人限带两个，且两个总能量不得超过320Wh。值得注意的是，国际航班还需同步确认目的地国家民航局规定，如日本、韩国、澳大利亚均采用与我国一致的100/160Wh分级标准。

三、安检现场必备的三项自查动作

登机前请务必完成三项确认：第一，检查充电宝开关处于关闭状态，避免意外触发；第二，确认电量不低于25%且不高于80%，过低易致保护板失效，过高则存在热失控风险，部分机场会抽检电量；第三，将充电宝单独取出放入安检托盘，不可包裹于衣物或塞入背包夹层，以免X光图像识别不清导致开包复检。此外，已破损、鼓包、外壳严重磨损或曾遭高温暴晒的充电宝，即便参数合规，安检人员亦有权依据《民航旅客禁止限制随身携带和托运物品目录》予以暂扣。

综上，合规携带移动电源的关键在于“认准Wh、查实标签、提前申报、规范存放”，每一步都关系到行程是否顺畅。