因为众所周知的原因，这两年荷包变得越来越紧了，以往隔三差五就往洗车店跑的习惯也被迫改变了，即便老板时不时打电话推销洗车卡也不为所动。一次二三十的洗车费，在能省则省的当下，我肯定是选择省。

小米最近开售的米家无线洗车机，则狠狠让我动心了。毕竟，它的价格，按照以往二三十的费用，一年不到就能把机器的价格赚回来了。而且，它还是无线款，没有电线线缆的束缚，正合我的心意。

现在满打满算也体验了近一周了，期间洗车两次，结合这两次的洗车经历，来谈谈这款小米新品的体验。

开箱及外观

既然冠以米家头衔，开箱和外观是最无需耗费笔墨的部分，因为它依旧延续了小米的经典风格。无论是所见即所得的实物渲染图包装风格，还是简约的白色外观设计。都让人一眼就知道，它出自小米。

可拆卸组合的设计，除了主机之外，也就是一根软管。

当然，你要是拆卸开来，米家无线洗车机还可以细分为主机、喷杆以及可拆卸电池。

白色的ABS材质，一体化设计，看不到一颗螺丝钉，整体的视觉观感还是很不错的。当然，使用过程中，也确实容易被车上溅起的灰尘污渍弄脏，好在只要及时擦拭，还是很容易清理的。

喷杆和主机之间的连接部位，有锁止按钮，安装后记得把它推上去。我第一次用，洗着洗着喷杆掉下来了，就是因为没有按下锁止按钮。

另外，喷杆还创新性地加入了皂液壶的设计，可以直接向其注入各种洗车清洁剂，对爱车进行一些深度清洁。

这个五合一的喷头算是灵魂设计了吧？提供了0°直射、20°常规清洗、40°大面积清洗、泡沫和花洒模式以及高压模式。应该都很好理解吧？带度数的模式就是喷出水雾形状的角度，角度小，喷射力度越大。所以，20°和40°模式适合大面积清洗或是加湿车身，花洒和泡沫最好配合洗车水蜡等清洗剂使用，0°适合做缝隙清洁，至于高压模式则适用于冲洗顽固污渍，像车轮部位我就最爱用高压模式。

可拆卸电池，根据我这两次的使用下来的经历，完整的洗完一部中大型车，四格电量显示还能剩下一格。洗一次充一次电是必须的。好在这种习惯我早就被手机给养成了，所以，续航依旧符合我的预期。

而且我还发现，这个C口居然支持45W的PD快充，充电速度相当给力，可以充分利用手机的快充能力，这一点可以说是超出我的预期了。

而且，Type-C充电口，防水的硅胶保护，方便的安装拆卸方式，这个电池底座，我是满意的。

外观和结构介绍完之后，上实际的洗车展示。

洗车实测

当然，洗车光靠洗车机是不够的，请自备洗车桶、清洁水蜡、洗车海绵、擦车毛巾等物件。

打好水，以为个人的经验，我一次完整地清洗大概需要两桶水。将软管固定在水桶边缘，防止清洗时水管从水桶中掉落。

这里要特别夸一夸这个固定的小部件。

以及配套的水管，比想象中要柔软许多，一点也不硬，完全不用担心不好拖拽，影响操作洗车机。

我个人的洗车流程是这样的，先用20°模式，对车身进行冲洗，将车身上的污渍、树叶、细砂等统统冲洗下来。20°的模式喷射力度还是比较强劲的，同时清洁面积也不算太小，清洗的效率还算不错。

接着加入清洁水蜡，调成花洒模式，洗车机喷头将会喷出大量的清洁泡沫，软化顽固污渍。

看这被喷洒过清洁水蜡的车身，看着是不是蛮像那么一回事的。

如果车身上有光靠水流无法清除的污渍，这时候就得上清洁海绵了。

至于最脏最难清理的轮胎和挡泥板部位，直接上最猛的高压模式就对了，水流汇聚成一条直线，肉眼可见附着在轮胎缝隙里的污渍、挡泥板上的顽固泥灰全部被一点点冲刷下来。

在这个模式下，水柱可以射出这么远，肉眼可见的强力。

这个2.4MPa自吸式强劲水压还是超出了我的预期，虽然不能和洗车店里的有线洗车机相提并论，但这个水压确实是相当迅猛了。

最关键的是，在冲洗的过程中，水压一直很稳定，没有出现一会大一会小的现象。

最后，就是整车冲洗了。根据自己需求，20°到40°模式，将全车上下的泡沫全部冲洗干净。

整个冲洗流程下来，也谈不上特别轻松。1.3公斤的洗车机重量其实不算重，但长时间冲洗，特别是车身较高时需要举高高冲洗的话，胳膊还是会稍稍有些酸。

自己洗车不算特别轻松的活，但选择洗车机，更多还是从经济角度考虑。对于我这种有时间、又喜欢自己动手丰衣足食的用户来说，是很适合的。当然，如果你不差钱，可以完全当甩手干部的洗车店更适合你。

除了洗车，平时用来冲洗下电瓶车、地毯、马桶，甚至浴室墙砖缝隙里的污垢，更是毫无压力。

简单总结下，米家无线洗车机颜值一如既往地高，五种模式适用性够广，上手难度不高、水压够大，清洁能力超出预期。如果你也有时间，有意愿自己清洗车身，还是值得推荐入手的。