秋天确实是适合骑自行车车的季节，儿子之前买的自行车已经小的不能骑了，于是乎就打算给孩子买辆24寸的自行车，预算几百元想买个自行车发现捷安特、美利达甚至喜德盛都买不到。这就让我只能去看看飞鸽、凤凰这类的品牌了，结果最终入手了一个我之前从未听说也没见过的KEYSTO品牌24寸自行车。

当时小店老板说这是最后一辆了要价750元，最终靠着软磨硬泡600元入手的，自我感觉还不算亏。车子的外观我觉得还是非常可以的，纯黑色搭配蓝色与白色的点缀，孩子第一样就看中它了。

换个角度在看，亮面的黑色主体看起来确实很好看。

这款车的型号应该是KS100，网上有出售这个型号但是涂装会有一点点差别，或许这个真的是旧款老板才便宜处理的。

车架采用亮面涂装，颜色搭配我觉得确实还可以，而且细节上做工也还是可以的。

管线还是内走线设计，话说我的美利达自行车还都是外走线，内走线感觉确实能让自行车看着利索不少。

车把为直把设计，橡胶把手，两侧还配备了副把。

当时选择这款车也是看中了它的变速为喜马诺的，感觉质量可能更可靠一些，不过也不知道这个喜马诺是不是正品，它并没有显示它是哪个系列的，而且更让我感觉疑惑的是明明是碟刹为啥在上面写的是V-BRAKE字样。

不过指拨手感还是不错的，而且变速过程很顺畅，也就让我打消了顾虑。

后变为7速，会有红色的指示方块提示当前档位。

这款山地车采用的是21速设计，从变速器的标志上看到采用的是Tourney套件，不出意外这就是山地自行车变速套件中的最低等级。

如果说变速还能知道是喜马诺最底端的型号，但这个duoder的线碟就真的不知道是啥牌子了，不过对于孩子来说也就是在院子里骑一骑，能刹住就够用了。

座椅皮面感觉一般，但是柔软度还可以，比较担心用久了皮面会开裂。

24寸轮胎来自正新，但是具体型号就不知道了，不过看质量感觉还不错。

如果要说哪里不好，我感觉就是这个脚蹬质量比较一般，塑料材质看起来比较单薄，而且旋转起来也不是那么顺畅。另外这台车应该是新车没毛病，你看车上的膜还没撕。

儿子目前1.4m的身高，这款24寸的车子对于他来说我觉得还是有点偏大的，不过孩子身高长得快当然不能买小一号的，这个我觉得应该可以陪伴他度过小学时光。

把座位调整到最低位置儿子还是可以两只脚勉强撑住地的，貌似他已经有一年多没骑过车了，但是好在在院里骑了两圈也基本能够平稳的骑了。

从骑车的情况来看貌似这个座位应该要调到再高一点才算是合适的位置，但是考虑到他现在骑车还不是那么稳，所以也就按最低的座位就好了。

总结，600元的价格我觉得还是比较划算的，毕竟用料和做工还是对的起价格的，而且车子的颜值我觉得还可以，就是不知道这车子骑几年之后二手还能不能卖个300元钱呢。

全文完，感谢观看。