困惑:二手Model S是否比Model 3新车更有意义?

汽车科技 汉堡超人 2018-05-26 15:59

选新车、或是买二手的巨大争论,在传统燃油汽车上似乎一直没有停下来过。 但是随着以特斯拉为代表的电动汽车市场的火热,它又给我们提出了一个巨大的疑问 —— 一辆 6 年 / 10 万英里多的特斯拉,是否能够经受得住时间的考验? 鉴于“实践是检验真理的唯一标准”,YouTube“车库视频博主”Tyler Hoover(来自 Hoovie's Garage)挑选了一辆相当早期的 2012 量产款 Model S 85,并且“只花了”3.3 万美元。

作为对比,新款被捧上神坛的 Model 3,需要近 3.5 万美元(而且还得预约排队)。

Tyler Hoover 以极低的价格入手了一辆特斯拉 Model S 85,尽管它缺少双电机或“狂暴模式”(Ludicrous Mode)等特性,但 85-kW 的电池续航、还是超过了入门款 Model 3(265 vs 220 英里)。

当然,比 Model 3 长续航(Long Range)版本的 310 英里还是弱了一些。

除了续航里程,Model S 还比 Model 3 的外形更大,乘客和储物空间也更充裕。需要注意的是,部分二手特斯拉支持超级充电桩,但也有些可能并不支持。

即便如此,早期特斯拉车型基本都可以享受到终身免费充电的特权。

视频中,Tyler Hoover 还介绍了原车主的光辉事迹 —— 借助特斯拉的超级充电站网络,来了一次超长途的公路之旅。

谷歌地图演示

不过也有一些尴尬的地方,比如初代只支持 3G 网络,所以打开谷歌地图的时候,图层加载需要耗费一些时间。

I Bought the Cheapest Tesla Model S in the USA( via

最后还是得说下,想要买什么车、过什么日子,最终选择权都在人们自己手上。传统燃油车过保后的大修费用比较吓人,但高端电动汽车在品质方面似乎有着独特的优势。

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