据外媒报道，虽然大众汽车目前仍面向市场销售柴油汽车，但为了避免在其国内市场可能出现的柴油车禁令，该家公司还是推出了一系列刺激柴油车车主转向使用一些更新车型的激励措施。大众宣布，它将向老款柴油车车主提供多个激励措施以此让他们以旧换新或选择轻型二手车。
采用从Euro 1（始于1992年）到Euro 4（2005年）的过时欧洲排放标准的柴油车都满足该激励计划的条件。
来自德国各地的车主将有资格获得1500-8000欧元的环保奖励，具体金额则取决于具体车型的大小。大众指出，这一激励计划目前只适用于两个群体：购买新大众柴油车来替换掉老柴油车的德国消费者；在德国14个污染最严重的城市里购买了大众新车的德国消费者。
同时，激励计划还适用于购买轻型二手车的德国消费者。无论消费者是否居住在14个污染最严重的城市，大众对他们购买的轻型二手车的动力系统类型没有限制。这部分消费者获得的奖励金额则为上面的50%至75%。
此外，大众还为符合Euro 4或Euro 5的柴油车主带来了 以旧换新 选择，他们将能获得500-7000欧元的奖励，具体金额同样也将视具体车型的大小而定。不过这只适用于生活在德国14个污染最严重城市的德国人。德国联邦汽车管理局将向符合条件的公民发送有关这一激励计划的邮件。
大众的这一做法不仅能给环境带来好处，而且对于他们自身来说也是好事。而如果德国任何一座城市推出了柴油车禁令，那么大众将可能会受到影响。眼下，柴油车在欧洲市场的销量仍非常抢眼。如果禁令真的出现，大众新柴油车的买家将会得到保护--这家汽车制造商向德国消费者作出承诺，如果他们所在城市实施了柴油禁令那么他们将可以用新柴油车来更换其他别的汽车。
