近日，一话题“车主因眼睛小被自动驾驶误判成睡觉”登上了微博热搜榜第一。
事情是这样的，一博主发帖喊话小鹏汽车董事长何小鹏：自己因眼睛小，真没有睡觉，却被小鹏汽车的系统误判成睡觉，还扣了智驾分。过低的智驾分影响了在NGP功能上的体验。
随后何小鹏也回应此微博表示处理该问题，小鹏汽车方面也表示正在优化此功能并发了同样是小眼睛的汽车博主@常岩CY的照片。
随着网友们的围观和好奇之下，该话题也就成功登顶热搜榜。在这个有趣好玩的话题背后，涉及到的其实是驾驶员监测系统DMS（Driver Monitor System），其功能就是在判断你驾驶疲劳分神的时候提醒你，以保证安全驾驶。
目前的DMS通常由是红外摄像头+补光灯构成。系统会检测眼睛视线的运动，来判断是否分心。由于小眼睛加上红外摄像头的像素不高，采集到眼睛的有效像素点不足，所以会造成系统的误判。
小道哥认为，DMS系统目前单靠视觉检测方案准确度能满足大部分检测场景，但小部分情况例如小眼睛人群，其检测的准确度还不行。结合其他检测方案来共同监测驾驶员状态能大大提高检测度，或许可以通过增加方向盘传感器，检测驾驶员身体的数据，亦或是利用智能设备如手表等，来融合监测判断驾驶员状态。DMS系统目的是保证安全驾驶，这次及时发现不足，车企也迅速做出反应进行优化。相信未来DMS系统会越来越精准，越来越安全。你们平时开车会开启DMS功能吗？使用体验怎么样？欢迎来评论区里留言探讨~
