近日，小鹏汽车需要车主半跪进行人脸识别的视频，引发了网友热议并一度登上了热搜。据悉，当时车主正在操作车机更新大众点评App，由于车内并没有摄像头，车机便调用了车外的摄像头，从而出现车主向汽车“下跪磕头”认证，让人哭笑不得。
图源微博@我是陈塘关李靖
小鹏汽车针对该事件回应：部分用户在登录第三方App时会触发风控，需要车主进行人脸验证，目前已下架并优化该App，未来也会继续完善应用商店的上线审核机制，避免出现类似此次的“奇葩”事件。此次事件的热度极高，即便小鹏作出回应，但显然大众还是会直接下调对小鹏的观感。
其实，新能源车的车机功能在不断向手机看齐是大势所趋，当然新能源车向手机看齐并不是一件坏事，因为这说明新能源车需要不断做到使用更便利，功能更强大更人性化，响应更“丝滑”等追求“智能”的特质。
图源微博@我是陈塘关李靖
然而，且不论小鹏能否成功应对此次的公关危机，从此次的智能“负优化”可见其还不够智能。虽然半跪人脸识别的事情在很多人来看很“搞笑”，那思考多点呢？手机有什么问题大不了重启，基本不可能危机生命，但如果汽车在行驶中出现类似问题，还能原地“重启”吗？
编辑评价：
小鹏不是第一次被“审判”。其实小鹏因为人脸识别采集人脸信息被罚款过，类似这次的App验证问题也不是第一次出现。小鹏不仅反复在同一个坑“摔跤”，前不久的销量数据显示，小鹏的新车交付已经连续下滑6个月，显然市场已经给了“黄牌”警告，但小鹏到底要到什么时候才能意识到汽车科技是需要“顾客为先”呢？
