大家都知道2023年，汽车市场将发生巨变，但没想到巨变来得如此之快。
最开始是“东风系”车型因高额的政企购车补贴，令湖北车市瞬间沸腾。覆盖56款燃油及新能源车型，补贴额度最高9万元，12万就能拿下一辆东风雪铁龙C6。
随后，这场由东风系开启的降价潮以迅雷不及掩耳之势，蔓延到了整个汽车市场。
首先是福特电马补贴40000元，20万出头就能买到一台电马。
上汽通用旗下的别克、雪佛兰品牌，以及上汽名爵和荣威等也推出限时补贴活动，其中上汽通用雪佛兰的部分车型可享受最高7万元的补贴优惠。
长安深蓝宣布凡在2023年3月10日~3月31日期间下定深蓝SL03并提车（提车以尾款支付时间为准）的客户，下定即享“八重好礼”和2.2万元厂家现金补贴支持政策。
上汽大众相关销售人员也发布海报称，上汽大众ID.纯电全系至高立减30000元。到店至高再享10000元大礼，限时成交价13.99万起。
据不完全统计，近期已有至少30个汽车品牌推出优惠政策，最高优惠超过10万元，其中合资品牌数量占比不低。
不少人都在好奇作为新能源“大魔王”的比亚迪什么时候跟进，3月10日，比亚迪官方宣布，海洋网两大主力车型宋PLUS新能源、海豹，从2023年3月10日至3月31日开启专项限时营销活动，宋PLUS车系下订可享88元抵扣6888元购车款，海豹下订享88元抵扣8888元购车款。随后，比亚迪又宣布，比亚迪宋Pro DM-i车型也加入到此次限时营销活动，下订可享88元抵扣6888元购车款，活动时间一样，也是从3月10日至3月31日。
编辑观点：
随着自主品牌借助新能源赛道强势崛起，合资品牌在国内市场的竞争力出现明显下滑，导致其终端售价发生松动。当下的行业舞台，更多是属于马斯克、王传福、李斌、余承东等新大佬的。汽车行业新的传奇故事和高光时刻，可能也将由他们来创造。对于合资车企而言，多年称霸后，他们迎来了强劲的挑战者，甚至像柯达、诺基亚那样，面临生存危机。那个燃油车群雄并起的时代，终究是要远去了。
