近日，大众官宣了旗下全新纯电中大型轿车ID.7的实车内饰，该车型也被称为“纯电帕萨特”，是ID.AERO概念车的量产版车型，有消息指，ID.7有望于本月18日在上海车展上首发亮相，未来将进行国产，预计下半年可开始交付。
从官图透露的细节中，ID.7的内饰设计有别于大众以往的车型，呈现了简约的风格，中控采用了平直贯穿的方式，将隐藏的空调出风口和窄幅条式液晶仪表盘进行融合设计，不仅能够强化简洁干练的视觉效果，也能够有效增加驾驶人的视野范围。
同时，ID.7配备了悬浮的15英寸中控屏，内置最新HMI系统，进一步减少车内实体按键，前风挡玻璃也将继续配备AR-HUD显示功能，为车主提供具科技感的驾乘体验。另外，ID.7还配备了检测车外温度的智能设计，当车主持车钥匙走近车辆，车辆会提前开启空调以调节车内温度。
目前ID.7并未曝光车身的设计细节，但根据此前带伪装贴纸的官方谍照来看，车身整体呈现流畅的线条设计，据悉，该车型采用了ID.家族最新的设计理念。另外，ID.7还拥有轮辋等低风阻设计，据悉，该车型的风阻系数仅0.228Cd。
在动力方面，虽然详细的动力参数仍在等待官方公布，但据了解，ID.7的动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km，同时，该车型将提供单电机后驱和双电机四驱两种不同的购买选择。
编辑评价：
大众主打纯电动的ID.系列在国内新能源车市场表现一般，不少人吐槽ID系列的品牌溢价太严重、车机系统不行，可见，以往的ID.系列并未在国内新能源车市场形成自己的优势。
不过，ID.7作为大众旗下全新纯电中大型轿车，它的面市逃不掉会直面与特斯拉和比亚迪的竞争，那么在强劲的对手面前，ID.7有没有“秘密武器”呢？又能否给市场惊喜并成功“突围”呢？就让我们期待一下本月的上海车展吧。
