6月3日，成渝中线高铁缙云山隧道、云雾山隧道同日进洞施工，标志着成渝中线高铁控制性工程迎来重大突破，洞内施工全面展开。
缙云山隧道和云雾山隧道均为单洞双线隧道，地形地质条件复杂，施工安全风险高，建设难度大。
为确保两座隧道建设按节点顺利推进，参建单位在隧道方案制订、安全生产、智能环保等环节，多次邀请相关专家前往现场实地勘查，持续优化施工组织方案，并对人员、材料、机械等生产要素进行提前筹划，确保隧道进洞安全。
成渝中线高铁项目总投资733亿元，自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
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