据国内媒体报道称，随着BBA宣布退出价格战后，越来越多车企不倦降价了，这背后到底是什么原因？
上海某家一汽大众4S店的销售表示，8月15日之后所有车型优惠都会减少。谈到后续价格的变动趋势，他预计，“9月、10月可能会在涨了一部分的基础上换方式促销，类似变相给一些礼包之类的，总的价格和现在差别不会很大的。”
丰田销售人员也证实了优惠力度收缩，“现在价格和之前相比会相差两三千元，之后优惠力度还会减弱，可能下周就涨了。”关于涨价的原因，销售人员解释道，企业下半年生产目标不会这么高，预计产量减少。
在此之前，宝马公开宣布稳定价格体系，奔驰和奥迪的销售人员也透露了逐步收缩优惠力度的计划。从“价格战“到“涨价风波”，下半年以来，汽车市场在逐渐形成新的价格平衡点。
七月以来，多个汽车品牌停止降价或减少优惠力度。从各品牌销售人员反映的信息来看，车企在下半年都面临着压缩库存的压力，而目前最快捷的方式就是减产稳定体系。优惠力度的减少在某种层面也反映了部分品牌努力在经销商利益和销量预期之间寻找理性和审慎，因此价格竞争动力减弱。
不过从实际情况看，随着BBA等合资品牌停止降价后，涨价却带动了销量的提升，不知道你是不是抢着买车了呢？
