智造

固态电池量产展望 2030 年或达 643GWh 但面临诸多挑战

充电事务所 2024-10-04 22:17:25
汽车出行

近年来,固态电池因其出色的性能成为行业焦点。

比亚迪的相关专家表示,固态电池的广泛应用还需 3 至 5 年,且“3 年较难,5 年较现实”。受成本和材料可控性等因素限制,未来 15 至 20 年,磷酸铁锂电池不会被淘汰,固态电池将主要用于高端车型,二者相互赋能。

今年,国内固态电池产业化进程迎来“小高潮”,多家企业宣布在该领域的突破,2026 年有望成为关键节点。固态电池产业化加速,资本市场关注度攀升,相关企业股价上涨。

据测算,2030 年全球固态电池出货量或达 643GWh,2024 至 2030 年复合年均增长率可达 133%。我国半固态及全固态电池发展有技术路线风险低、产业化条件足等优势,有望在新能源汽车推广“下半场”掀起高潮。

然而,全固态电池大规模量产仍面临诸多挑战,需要时间改进制造工艺和技术。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为,电池技术革新不能一蹴而就,企业做固态电池应循序渐进。

企业方面,比亚迪电池 CTO 孙华军称,从实验室到工程化转化,固态电池大规模量产存在大量问题。硫化物固态电池被视为发展方向之一,预计 2027 年至 2029 年为示范期,2030 年至 2032 年进入拓展期。但目前,硫化锂高昂的价格是商业化的主要障碍,改进制造工艺和技术是降低成本的关键。

点击展开全文
打开APP,阅读体验更佳

网友评论

聚超值推荐

更多优惠

相关推荐

相关产品
取消