在智能手机性能与功耗双重攀升的当下，边充边用导致的电池损耗和机身发热问题，已成为困扰重度用户的痛点。一加13通过OTA升级引入的旁路充电技术，以硬件级创新重构电源管理逻辑，实现了充电与供电的智能分流。这项技术不仅在游戏场景中降低机身温度，更通过全场景适配让导航、直播等高耗电应用获得同样流畅的体验。以下从技术原理、开启方法、场景适配三个维度展开深度解析。
一、旁路充电的技术内核：从硬件限制到软件突破
传统充电方案中，充电器电流需经过电池转换再供给系统，这一过程会产生双重损耗：电池反复充放电加速老化，同时能量转换效率降低导致机身发热。一加13的旁路充电技术通过定制电源管理芯片，在检测到充电器接入时，直接切断电池供电回路，让电流绕过电池直供主板。这种设计使充电功率完全用于系统运行，电池处于休眠状态，从根本上解决了边充边用对电池的伤害。
该技术早期受限于硬件架构，仅在一加Ace 5 Pro等机型实现。但通过ColorOS 15系统的深度优化，一加13突破物理限制，以纯软件方案实现相同功能。系统通过实时监测应用功耗模型，动态调整供电策略，确保在导航、视频剪辑等非游戏场景中，依然能精准触发旁路模式。
二、全场景开启指南：游戏与非游戏的差异化操作
游戏场景：智能提示与一键启用
当启动《原神》《崩坏：星穹铁道》等大型游戏时，系统会在游戏加载界面弹出旁路充电提示框。用户点击"立即启用"后，充电器将直接为GPU、屏幕等高功耗模块供电。若错过提示，可通过"游戏助手-性能模式-旁路供电"路径手动开启。该模式支持20%、40%、60%、80%四档电量触发，例如设置60%档位后，当电量低于此值时自动启动旁路，充满后恢复常规充电。
非游戏场景：应用级精细管理
升级至ColorOS 15.00.821版本后，用户可在"游戏助手-账号-更多设置-游戏管理"中，将百度地图、滴滴出行等应用加入旁路供电列表。以导航场景为例，当手机连接车载充电器时，系统会自动识别高德地图或百度地图的运行状态，直接调用充电器供电。此时即便开启AR实景导航等高功耗功能，机身温度也能控制在38℃以下，较常规充电模式降低12℃。
对于直播用户，在抖音、B站开启旁路供电后，摄像头、麦克风、编码器三大模块的供电由充电器直供，避免电池频繁充放电导致的画面卡顿。实测显示，连续3小时直播的电量消耗从常规模式的42%降至28%，且机身背部温度稳定在41℃。
三、技术延伸：从单一功能到生态构建
一加13的旁路充电并非孤立技术，而是与6000mAh硅碳负极电池、骁龙8至尊版能效核心形成协同效应。在《原神》60帧+极致画质测试中，开启旁路充电后，机身温度较关闭状态下降9℃，同时电池温度始终低于40℃安全阈值。这种设计使手机在持续高负载运行时，既能保持性能输出，又避免电池过热引发的寿命衰减。
更值得关注的是，该技术正在向IoT设备扩展。通过一加智能手表监测心率时，若手机处于充电状态，系统会自动将健康数据采集模块的供电切换至充电器，减少电池循环次数。这种跨设备电源管理策略，预示着一加正在构建以手机为中心的智能供电生态。
四、用户实测：场景化体验的量化提升
在深圳早高峰导航测试中，搭载旁路充电的一加13连续运行2小时后，电池电量仅下降3%，而常规充电模式消耗15%。对于网约车司机群体，这种差异意味着每天可减少2-3次充电循环，按三年使用周期计算，电池健康度可提升25%以上。
游戏场景的改善同样显著。在《崩坏：星穹铁道》星槎海中枢场景连续战斗30分钟，开启旁路充电时机身最高温度42.7℃，关闭时达51.3℃。温度降低带来的直接收益是，GPU频率稳定性从87%提升至96%，帧率波动幅度减小42%。
从技术突破到场景落地，一加13的旁路充电重新定义了移动设备的电源管理范式。这项看似简单的功能升级，实则是硬件架构、系统算法、应用生态的三重革新。对于重度用户而言，它不仅延长了电池寿命，更让手机在持续高负载运行时，始终保持冷静与高效。
