12月25日，特斯拉发文详解其轻量化车身技术，强调减重并非偷工减料，而是通过多项硬核科技实现。
据悉，特斯拉采用低风阻流线型车身、钢铝混合车身结构、高度集成的三合一电驱系统、一体压铸等创新技术。此外还包括结构精巧的热泵空调系统、超高强度全景玻璃车顶和更短的车身线束。
特斯拉表示，这些技术使其车型在同级别中实现了超轻车重和超低电耗水平。
特斯拉详解轻量化车身技术：减重不等于偷工减料而是硬核创新
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