据悉，长城汽车已正式取消大小周工作制，全面实行双休制度，覆盖全体员工。这一调整意味着长城员工休假制度完成了第四次迭代，从最初的每月单双休逐步过渡到完整双休。
财报显示，长城汽车2025年前三季度营收达1535.82亿元，同比增长7.96%；净利润86.35亿元，同比下降16.97%。同期研发投入66.36亿元，同比增长6.86%。2025年全年销量1323672辆，同比增长7.33%。
业内人士表示，在激烈市场竞争下，国内汽车制造商加班现象普遍，自主品牌加班情况尤为严重，'8-10-6'工作制一度在业内盛行。
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