4月24日，比亚迪第三代元PLUS在2026北京国际车展正式首发亮相。作为比亚迪首款全球战略乘用车，元PLUS全球累计销量已突破110万辆，仅用39个月便达成百万销量里程碑，覆盖全球110多个国家和地区，且在多个国家和地区拿下纯电车型销量冠军，长期领跑A级纯电SUV市场，此次换代是该车型在空间、动力、配置等核心维度的全面升级。
尺寸升级设计灵动
第三代元PLUS较现款车型显著提升，长宽高达到4665×1895×1675mm，轴距为2770mm，较现款车长增加210mm、轴距加长50mm，空间表现向A+级SUV靠拢，第二排腿部空间得到明显提升。新车采用流畅腰线、同色轮眉及贯穿式侧裙，搭配刀锋D柱与悬浮车顶，兼顾尺寸与视觉轻盈感;尾部采用环抱式形面设计，配备全新能量回路贯穿式尾灯，夜间点亮后科技感突出，同时提供18寸光环轮毂与19寸箭羽轮毂供选择，此外还配备半隐藏式门把手，进一步优化空气动力学性能。
第三代元PLUS推出6款全新车色，包括幻梦粉双色、潮玩蓝双色、气场绿双色三款双色车型，以及线条灰、境遇青、空境白三款单色车型，满足不同用户的审美需求。
“流体生态舱”情绪价值拉满
新车采用“流体生态舱”设计，以圆润线条、流畅曲面与自然生态为核心设计理念。配备层叠悬浮式立体曲面中控台、全新两幅式多功能方向盘及豪华集成式电子怀挡，精简空间布局的同时提升操作便捷性。储物空间方面，新车共设计39处储物区域，并创新性设置“手办妙妙屋”储物格，可用于放置手办、潮玩等物品，兼顾实用性与趣味性;此外，内饰还配备全新中控操作系统、HUD抬头显示等配置，部分版本提供车载冰箱，进一步提升使用体验。
动力、续航、配置全面升级
在核心性能与配置上，第三代元PLUS同样全面升级。动力方面，全系采用后置单电机后驱布局，提供200kW标准版与240kW高功率版两种选择，动力输出较现款车型有所提升。续航与补能方面，新车搭载第二代刀片电池，提供57.545kWh与68.547kWh两种电池容量版本，CLTC纯电续航分别为540km与630km，同时配备比亚迪闪充技术，常温状态下电池从10%充至97%仅需9分钟，-30℃极寒环境下充电时长仅增加约3分钟，有效缓解用户补能焦虑。
新车配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，同时提供电动前备箱(支持敲击解锁)、迪声16扬音响系统、女王副驾等配置，部分版本可选装激光雷达，支持更高阶辅助驾驶功能。
携手全球知名IP小马宝莉贴近年轻群体
本次车展上，第三代元PLUS还公布了与全球知名IP小马宝莉的合作，现场展出以“紫悦”形象打造的联名“元气痛车”。小马宝莉作为拥有广泛受众的IP，其传递的友谊、陪伴等情感内核，与元PLUS的目标用户群体需求相契合，此次合作旨在进一步贴近年轻消费群体。
比亚迪透露，第三代元PLUS计划于2026年上半年正式上市，新车在尺寸、动力、补能效率及智能化配置上的升级，将进一步提升其在A级纯电SUV市场的竞争力。
