据悉,美国国会正在推动一项名为《2026年联网汽车安全法案》的新法案。该法案规定,若一家汽车制造商有至少15%的股权由被美国认定为“外国对手国家”的实体持有,则该企业将不得在美国生产或销售汽车,期限为五年。
据报道,北汽集团持有约10%的奔驰股份,吉利控股集团董事长李书福也持有近10%的奔驰股份,两部分中国资本合计持股比例接近20%。这意味着,若法案通过,梅赛德斯-奔驰可能在美国面临禁售与禁产的风险。
据悉,美国国会正在推动一项名为《2026年联网汽车安全法案》的新法案。该法案规定,若一家汽车制造商有至少15%的股权由被美国认定为“外国对手国家”的实体持有,则该企业将不得在美国生产或销售汽车,期限为五年。
据报道,北汽集团持有约10%的奔驰股份,吉利控股集团董事长李书福也持有近10%的奔驰股份,两部分中国资本合计持股比例接近20%。这意味着,若法案通过,梅赛德斯-奔驰可能在美国面临禁售与禁产的风险。
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