特斯拉官方口中“痛苦而艰难”的HW3硬件升级，被一位民间大神先干成了。
极客Michal Gapinski近日在X平台宣布， 有团队已将一辆2022款Model 3（搭载HW3硬件）成功改装至HW4，第一颗摄像头已开始正常工作，车辆可以正常行驶。
据他介绍，改造难度并没有想象中夸张，核心是更换自动驾驶计算机，外加轻度ECU破解；摄像头线缆不必更换，用转接头即可兼容。
不过车上所有摄像头必须换新，HW3用的是120万像素镜头，HW4则升级到500万像素。
Michal直言：“其实特斯拉很多年前就能做这件事，完全可以提供付费升级，不需要那么多新零件，只是摄像头得全部换掉。”
而此事的背景是数百万特斯拉HW3老车主的集体焦虑，在今年4月的财报电话会议上，马斯克首次承认HW3的内存带宽仅为HW4的八分之一（48GB/s对384GB/s），无力支撑无监督版FSD。
他同时承诺，为买断FSD的车主提供硬件升级或折价置换新车，并计划在主要城市设立“微型工厂”专门承接改装。
此外， 特斯拉从6月起为HW3车型推送功能缩水的FSD V14 Lite轻量版，但满血版始终是HW4专属。
但尴尬的是，特斯拉官方方案至今停留在PPT上，连时间表都没有，更新一代的AI4+计算机要到2027年年中才投产。
而这位民间极客，已经用一台实车证明，换计算机、换摄像头、加个转接头，工程上完全可行。另有海外分析师估算， 若官方推出付费改装，费用可能在3000-5000美元区间， 如今就看特斯拉会不会向车主开放自费升级的口子了。
