聊聊魅族M9与城轨的那些事儿

2011-02-14 11:38 柏原刚 A+

前言:

  广珠城轨的开通,惠及了南粤多个城市(看详尽介绍),适逢春节前开通,笔者这次返乡虽然没有坐上,但是回程的时候切实地体验了一番。作为行程上面的好搭档——魅族M9,也肩负起路上消磨时间以及微博直播的用途。关于城轨建设的尚未完善并不是今天讨论的重点,还是聊聊M9与搭乘城轨之间的一些事儿吧。


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拍照篇:一台白天才称职的相机

  虽然M9一直在模仿iPhone 4,但是摄像头方面是给人最大差距感的。虽然同为500万像素,但是缺乏LED,感光元件以及处理算法等一系列东西使得M9拍照并不十分出色。


M9拍摄样张(点击查看原图),天空湛蓝湛蓝的


M9拍摄样张(点击查看原图),附近配套还没有成熟


M9拍摄样张(点击查看原图),等车等到天黑

  M9在抓拍、弱光拍摄方面并没有太多的优势,反而是光线比较好,或者手持比较稳定的情况下会达到一定的水平。M9抓拍不是很好一方面是因为拍照程序启动时间稍微长,另外对焦也要等待或者人工干预。所以如果是很匆忙拍照的话,很大可能是没有对焦就按下了快门,或者光线不够容易抖。

 
拖着行李,弱光环境单手拍照,容易抖

  魅族M9还有个好处是拍照音可以随意开启和关闭,这是很多行货手机不具备的。虽然说在国内行货手机拍照音不能消除是惯例,是一种尊重个人隐私的功能,但是试问国际惯例也并不如此,我们也没有很大的需要吧?

稳定篇:发热量不小

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