【PConline 评测】刀锋XT910你喜欢吗？由于现在它有一个肥仔升级版，也就是今天要讲的Razr MAXX。它的大部分配置都和原版的刀锋一样，只是厚度稍稍增加了一点，电池容量则提升到了惊人的3300毫安时。这个电量在当今市面上的手机中也算是鹤立鸡群了（现在市面上的许多手机电池容量普遍都是在1500毫安时左右）。接下来就来看看它的表现吧。
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一、稍稍回顾下经典的刀锋元素
“刀锋”也可以算是MOTO的经典元素了，当年的V3就是刀锋的开山之作。
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摩托罗拉V3
全名为RAZR V3，是摩托罗拉第一款的“刀锋”系列手机。在V3之前，翻盖手机给人的印象就是塑料+厚重的机身设计，而V3则把这一切的传统打破。
摩托罗拉V3系列
它拥有时尚的金属机身，提供多种颜色，配上亮骚的镭射激光键盘，加上最为“致命”的超薄的机身厚度（13.9mm，在当年是非常非常薄的），当年红遍一片天。
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看看下面这个当年火爆的广告，泪流满面了吗？
二、“胖子”其实也不胖，但电池真的猛
稍稍回顾完历史，我们回到现实吧。去年刀锋XT910发布的时候很火爆，一度让编辑部传出“拿‘刀锋’砍人”的玩笑。原版刀锋的确够薄，而这部刀锋MAXX由于身材变得更厚，所以被人戏称为“胖子版刀锋（或肥版刀锋）”。这里还是要为它正名，虽然变厚了，但是在当今市面上的手机中，它8.99mm的厚度还是足够薄。而稍稍增厚这点厚度也使得电池容量得以扩大到惊人的3300毫安时。相比起目前市面上大多数手机的一两千毫安时，这个电量相当可观。
MOTO刀锋MAXX主要硬件参数 | |
| CPU | 德州仪器 OMAP4460 1.2GHZ |
内存 | 1GB |
ROM | 32GB |
| GPU | SGX540 |
屏幕 | 4.3英寸 960x540像素 Super AMOLED Advanced |
| 摄像头 | 200万像素+800万像素 |
| 操作系统 | Android 2.3.6 |
| 电池 | 3300毫安时 |
| 机身尺寸 | 130.7×68.9×8.99mm |
| 网络 | GSM、WCDMA |
| 参考价格 | 未上市 |
电池续航应该是大家关注的亮点之一，其实听到这个数字大家也心中有个概念了。经过我们实测，在经过了45分钟的1080P视频的播放再加上通过3G网络在网上看了一集《生活大爆炸》（25分钟左右）之后，刀锋MAXX的电量还在70%以上。要知道这两项虽然听起来时间不多，但是都是耗电猛兽。另外一部电池容量1500mAh左右的Android手机在经过同样测试之后，电量下降至60%。
我们也试过那它和iPhone 4S的电量做对比参照，大家可以参考下：
而如果不是这些高压测试，就平常待机而言，它的表现也很不错。干我们这一行，经常有好几部评测机，有时候放在柜子里就忘在那儿了，一般过几天重新拿出来的时候，机子基本上是低电量状态。而MAXX就像是踩不死的小蟑螂，饿不坏的猪坚强，放了好几天依然神清气爽，电量仍然很可观。所以总体来说，3300毫安时的电量优势明显，也很实用。不过就像上面说的，面对玩游戏、上网看视频这些杀电猛兽，虽然这块电池也能坚持久一点，但续航时间仍然会直线下降。
数据上爽够了，其实外观上也不赖，看看它与原版刀锋的对比，会不会觉得其实线条变得更加流畅？
而除了厚度和电池，刀锋MAXX和原版刀锋只在外形上有一些细微的不同，如果你觉得自己足够有探究精神，很好奇究竟有多细微的话，不妨参考一下我们之前推出的图赏文章。
三、背面的凯芙拉材质有点意思
背面有一个显眼的亮点，那就是凯芙拉材料。凯芙拉材料相信大家已经非常熟悉了，总之就是一种听起来很洋气的、摸上去蛮舒服的、不留指纹污渍的、耐磨耐刮耐高温的、在军事上还有用以防弹用途的材料，在这里就不介绍了吧……（小编别坑爹！我们就要听专业解释！）行行行，高端的解释这儿呢：
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凯芙拉
凯芙拉（英文原名Kevlar）是芳香族聚酰胺纤维（简称“芳纶”）的一种，60年代由杜邦公司（Dupont）发明，为杜邦公司的注册商标。
纯正的凯芙拉线选用高燃点的耐温材料编织而成，外观色泽是亮浅米色，光滑，长丝织造。耐高温、高抗拉、高磨度（硬度）、低延伸率、耐冲击和耐化学剂等高性能，并且和玻璃纤维补强的材料一样容易加工处理，使用凯芙拉补强比用玻璃纤维轻30%至35%，并且有2.5倍强的钢性，而凯芙拉与碳纤维共同补强的复合材料亦具有优异的压缩强度。由于其优异的性能，具有刀枪不入的特殊本领，在军事上被称之为"装甲卫士 "。
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到底有多耐磨？之前在评测原版刀锋的时候，我们就已经测试过了。当时采用硬币和钥匙的方式对手机后盖进行防刮测试。历经硬币和钥匙的来回折磨，凯芙拉的手机后盖完好如初（下图中背景图是经过钥匙和硬币折磨后的后盖）。
当然了，用来防弹时，要用很多层面料叠加起来才能达到要求，要是你拿着刀锋或者刀锋MAXX的背面挑衅歹徒向你开枪的话……总之我不建议咯。同样由于厚度的问题，虽然应对钥匙和硬币没有问题，但是也是受不起锋利刀子的摧残。
四、机身其它部分和原刀锋一样啦
看完了几个大亮点之后，下面来看看机子的各部分长得怎么样吧。
屏幕和原版刀锋一样，都是采用4.3英寸的Super Amoled ADVANCED屏幕。仍然采用Pentile像素排列，为什么又是Pentile……颗粒感让许多用户无力吐槽了，有没有？
屏幕已经达到4.3寸，可能是为了顾及正面整体外观效果，刀锋MAXX和原版刀锋一样采用了比较宽的边框，机身非常宽，一只手握住是没问题，但是感觉不是特别舒适。尤其像在公车上一只手握着扶手，只剩下一只手操作手机时，一般只能四只手指握住手机，拇指在屏幕上操作，这个时候撑手的感觉更为明显。
机身的其它部分，刀锋MAXX同样支持HDMI扩展支持，和原版刀锋适用同一个扩展坞。同样采用Micro-SIM卡。此外，背面也仍然和原版刀锋一样，不可开启后盖，不可更换电池（3300毫安时的电量真心够猛了，很少用得上备用电池吧？），后置800万象素摄像头，配有LED补光灯，支持1080P视频录制。此外其它的细节部分也没有什么值得多说的了。
刀锋MAXX的外观延续了原版刀锋的设计，除了厚度稍稍增加，后盖更加顺畅之外，几乎看不出别的差别。但是使用起来，电池续航的改善能够很直观地察觉到。不知道大电池会不会是以后MOTO手机的一个方向？
五、Android 2.3.6系统
Android系统我们已经无数的机型上介绍过。不过每一个厂商都会自己定制不同的界面（UI），例如HTC家的Sense，例如索尼家的Timescape，而MOTO家的界面就叫做Blur。
MOTO的Blur界面
个人觉得MOTO的Blur UI总体风格比较硬朗，跟机身在风格上倒是很配。但是总感觉时尚感不强，有些用户可能不大喜欢。官方所内置的几张壁纸也是一种风格，喜欢的人会说觉得很酷，不过却总逃不出一种阴沉的感觉。当然还是那句好，好不好看，那是萝卜和青菜的事。
智能操作时Blur UI中一个值得一提的功能，简单说来就是一个让用户的手机能够在特定的时间或情景下自动触发一些设置或者动作。例如在电量不足的时候自动将定位、数据同步等功能关闭；或者设置每天上了汽车之后自动开启Wi-Fi，铃声开至最大等。如下图所示。究竟是怎么做到的呢？
其实，这些都是通过一些用户提前预设好的条件来进行触发的。在下图左图中，可以看到触发的条件有时段、电量、充电状况等。我们以时间为例，我们可以设置每天晚上10点开始，手机进入飞行模式，关闭所有数据。再设置每天早上7点，手机关闭飞行模式，打开Wi-Fi，铃声调到100%，再连接你最常去的新闻网页或者打开微博客户端，这样当我们醒来的时候，就可以直接抓起手机看微博啦。
在系统的跑分方面，我们通过Quadrant Advanced和Smartbench 2011两款跑分软件进行测试，成绩如下：
而在娱乐功能方面，Moto看起来也是下了一番功夫的，MotoCast可以通过Wi-Fi连接你电脑，跟iTunes或者WIndows Media Player等程序同步音乐，用户只要先注册一个MotoCast账户就可以了。
而媒体方面没有太多可以讲的地方，用时间轴的方式按时间先后顺序排列视频和图片，这个算不算一个亮点？不算？那就没有了。我们来看看摄像头吧。
六、800万像素摄像头
刀锋MAXX配备了一枚800万像素的摄像头，支持1080P视频拍摄，旁边有一枚LED闪光灯。
拍照界面显得比较中规中矩，一般常见的效果、场景、模式等选项都有。
看到有全景辅助，这个比较好玩儿，待会儿来试试吧。
拍照界面一览
下面就来看看拍摄的效果吧。样张都可以点击看原图，我们已经事先将摄像头调制最高画质。首先是全景拍摄效果，其实这个全景模式的成像方式有点不一样，它会自动识别照片边缘，前段边缘移动到了上一张的图片的末端边缘时拍摄下一张，重复数次后再将这几张照片拼合起来，实际操作起来的感觉要比别的手机一边拉动一边成像要好。
全景拍摄样张
下面进入保留项目——拍花儿。不过拍摄的时候有点点小风，花儿随风摇曳是挺美，可苦了我们蹲在那里对了半天的焦。
拍花儿样张
这张叶子就容易拍的多了，本来不是这么拍的，同行的大湿说，这样角度拍才有美感。
拍叶子样张
途中看到有辆推车，本来想拍拍整辆车的，大湿又发话了：“经典的照片都是从细节处挖掘出来的。”行吧，那我就靠近点拍，是不是有那么点味道？
手推车轮子
再往下这两张就是随手拍的了，大家参考参考吧。
样张就看到这里了，总体而言，摄像头的表现中规中矩。跟很多手机一样，应付日常使用足矣。
七、总结
优缺点总结 | |
优点 | 缺点 |
1、3300毫安时大电量 2、机身仍然保持纤薄 3、后盖的凯芙拉材质 | 1、有点大，手感一般 2、屏幕仍然使用Pentile排列 |
刀锋MAXX作为刀锋XT910的升级版，改变并不大。除了厚度和电量均有所增加之外，其它部分可谓一模一样。有点大的机身宽度也被继承了下来，手稍微小一点会觉得手感不佳。而屏幕的Pentile排列让一些比较看重屏幕的用户难免失望。
升级后的电量能有效提升续航时间，厚度上的增加让人可以接受。而凯芙拉材质后盖坚固耐磨，手感也不错，相信MOTO在今后也会应用在更多的机型上面吧？
