PConline 特别策划②：5大主流共享充电宝体验横评

　　【PConline 杂谈】在上一期《共享充电宝是噱头、还是真的有前途？》文章当中，大伙普遍反馈也都不看好它。虽然对于它咱们大多数人依旧持保留意见，加之几大资本的注入，势必是会加速共享充电宝同质化的速度。然而，总归还是有童靴想知道它们之间有什么区别、哪个更好用。为此，外设组的小编们，专门以广州市区为例，针对目前比较火的5款共享充电宝产品，分别从租借、使用和归还等方面进行了一番体验。

针对网友的提问，老黄这里统一回答

47楼 广西南宁市网友

没用过有几个疑问，请大家指教。

1、借到的是没电的怎么办？

2、怎么知道我还回去的是原来借的充电宝？随便还一个怎么办？

3、充电的时候爆炸了怎么办？

老黄：这位网友提的问题相当有针对性，我这里简单回答一下：

1、不会借到没电的充电宝，实测没充满电的充电宝机器上是无法弹出的，具体可以通过微信或者机器上屏幕查看还有几个充电宝可借。

2、这个需要分类来看，大部分共享充电宝内置有认证序列号，会与租借的账号相绑定，但像街电之类的好像是没有这个功能，但有安卓、苹果和Type-C三种版本之分，租借哪一种也会与账号绑定，所以一定程度上，是可以知道你是否归还原来借的充电宝。除此之外，所有共享充电宝都是定制的，天猫和京东都没有相应款式产品销售。

3、这方面目前还没有详细资料可查，不过据了解在有充足证据证明爆炸不是使用不当造成的话，责任肯定是归共享充电宝厂商了，只不过在国内，这种处境你懂的....

本次涉及到的5大共享充电宝分别为：云充吧、街电、来电、友电和刚入驻广州不久的小电。

体验地点：广州天河岗顶——体育西（市区最繁华的商业中心之一）

PS：强烈建议观看下面体验实况视频，爆点多多、还有隐藏福利！

共享充电宝体验实况：

视频长度约15分钟，手机党建议WIFI网络下观看

1、想要用，得先找到TA

　　从流程上来看，我们体验共享充电宝基本需要通过这么几个流程：寻找机柜（网点）—注册账号—支付押金—取走充电宝。

　　我们最开始肯定是得先找到网点才能开始后面步奏。容不容易找到所需的共享充电宝，将会是影响它们之间体验差异化的一大参考因素，谁也不想当自己需要租借充电宝时，才发现自己无从下手。而主要起决定性作用的，与其网点的数量、分布地点和APP操作体验有关，就好比如我们在租用共享单车时类似，街边都停放着什么车，数量够不够多、好不好借，很大程度决定用户是否选择该产品。

　　至于网点数量碍于时间限制，单纯体验之下老黄无法完全进行统计，只能从本次体验的地点来大约分析，如有不足的地方，请大伙见谅。

PS：小电共享充电宝为充电终端

　　以老黄的实际体验来看，这5款共享充电宝在“如何找”这方面体验均还是可以。5款无需下载专用APP便可使用，用户完全可以只使用微信公众号情况下，通过微信自带定位和导航功能，一目了然知道身边哪里有充电宝借，去的路该怎么走，以及可供租借和可供归还的充电宝数量有多少。

　　并且，这5款共享充电宝在主要分布场所也是有所不同的。举个例子，街电主要分布在商场和餐厅等人群密集的地方，网点数量较为丰富。而来电在网点布局上就比较丰富，从商场、餐厅、医院乃至少部分政府机构都有，分布广泛且每台机柜上配有20-40个充电宝，从一定程度改善了老黄在寻找它的难易程度。

满屏都是广告的友电

　　另外，老黄很想吐槽的是友电，虽然上次文章当中老黄针对营收部分做过分析，对共享充电宝在自己的产品或机柜上打打广告，这件事我也能理解。前提是不能影响辨识度，但我们在寻找友电机柜时相当困难，整台机柜全是广告！“什么才是本次体验当中老黄感觉痛苦，是共享充电宝明明就在你眼前，你却没发现.....”

　　另外两个不怎么好找的则是云充吧和小电，因为网点机柜数量占时略有不足，导致寻得它俩的身影相对不是那么容易。

2、怎么收费？

　　找到以后该怎么办？当然是开始租借啦~首先值得肯定的是，直接通过微信或支付宝进行绑定，扫码支付押金即可取出充电宝，也免去了我们在开始体验之初繁琐了注册流程。

　　不过，共享充电宝终归是属于租借类服务，借的费用怎么样、贵不贵？不少人应该都有这个疑问吧。为此，老黄专门整理了一下：

　　5款共享充电宝当中，有4款都是需要支付100元押金。而根据目前充电宝的平均价格来看，100元押金说多不多，虽然可以退回，但也不是每个用户在每次使用完立马退回，等于间接在帮助厂商摊平前期成本。试想一下一个充电宝可以滞留几笔用户押金，积少成多这将会成为一笔多大数目。

大部分共享充电宝都支持微信和支付宝双平台租借服务

　　除此之外，有三款均支持芝麻信用600分免押金，前提需通过支付宝绑定认证，不习惯使用支付宝的朋友多少有点尴尬。唯一不需要支付押金的只有小电，但小电是以充电终端形式存在，意味着用户只能在终端旁定点充电，充电宝你带不走很尴尬，看起来不需要押金也很正常啊！

　　从资费方面来看，5款共享充电宝收费标准基本一致，1元/小时视乎成了业内的标准价格，有4款提供一定免费使用时间。

3、充电速度慢是硬伤

详细测速结果请翻阅到文章末尾查看

　　好了，历经千辛万苦终于接出充电宝之后，突然发现租借的来电与友电还是没办法用，只因“借充电宝，不附带充电线”的脑残设计。我们之所以会来租用充电宝，绝大情况下为了应急，没有配备充电线导致接下来只有两种选择：要么找身边朋友借或手头上正好有，要么顺手购买它们的数据线，一条线10元，使用“起步价”也变成10元。

　　这种颇具“趁火打劫”的作法，应该不光老黄我，大部分人或许都难以接受吧。不由让人怀疑，它们所提供的充电宝租借服务仅仅是一个幌子而已。

共享充电宝普遍存在充电速度慢的问题

　　而在充电速度方面，5款共享充电宝表现真的真的很一般，老黄随机采用自用iPhone 6sp+某品牌安卓手机进行测试，5款充电宝平均充电功率只有5W（5V/1A）。其中，表现较差的是云充吧和小电，不管是给iPhone充电，还是安卓手机充电，它俩的效率过低，仅有4.1W充电速度，比起另外三款慢了近20%左右。

　　原本不支持快充已经与整个大行业有所背道而驰意味，平均下来的充电速度更是被市面上一众主流充电宝所秒杀，充电速度决定了我们给手机充电的时长，也等于影响租借充电宝的时间。到底是因为共享充电宝本身品质太差，还是厂商们有意为之延长用户租借时长，相信大伙自己心中有数了。

总结：租借体验良好、充电体验较差

　　末尾，对归还过程老黄也简单总结一下：5款共享充电宝当中，云充吧的归还过程最为简单，直接放回充电宝即可完成整认证和退还押金的操作；而来电却给人感觉不怎么友好，虽然机柜上有归还操作演示，但充电宝双端均有输入端子的设计，导致老黄在归还时傻傻分不清方向，以至于最后充电宝卡在机柜了...

　　这一次5款共享充电宝的体验横评过程中可以说是喜忧参半。令人欣喜的地方是这五款共享充电宝在市区繁华地段的分布还算有保证，找寻到其中一款产品并没有多难；令人不爽地方则主要集中在充电速度慢和没有配备充电线，归结起来视乎忘了本质工作是该干什么了。

　　许多细节有待提升，跟共享单车比起来，它们要走的路还很长。共享经济是时下主流趋势没错，但不管怎么说，脱离了真正用户需求以及体验去谈所谓的市场有多大，基本属于不切实际的空套话。总之，5款共享充电宝体验下来真的都不好用，应急情况下能借到哪款就用哪款吧，它们在本质上没有明显差别。而在体验完5款共享充电宝之后老黄更加坚信，背包里还是常备一个充电宝为妙吧！

补充：5款共享充电宝充电速度实测

云充吧：

Anker街电：

来电：

友电：

小电：