近日，酷似五菱宏光MINIEV的丰田C+pod已经开始售卖，在日本的售价折合人民币约为9.21-9.58万。
据了解，该车为超小型纯电车，与五菱宏光MINIEV同级，车内只有两个座位，就像一台轻盈方便的“老年代步车”，方便日常通勤。
图片显示，丰田C+pod的外形与五菱宏光MINIEV类似，都是身材小巧的微型电动车。新车车身数据为2490*1290*1550mm，轴距1780m，转弯半径3.9米，车身宽度窄。前脸的头灯细长且被中间的丰田LOGO连接起来，LOGO下面则是该车的充电口。
汽车内部的设计极其简单，与传统汽车不同的是，该车的仪表盘位于车辆中间，且两个座位靠的很近，几乎没有东西隔开。方向盘旁边的中控台有许多实体按键，实用性很强且操作简单。为了保证安全，该车有前部碰撞安全系统，汽车在白天和夜间能自动识别行人，且具有紧急制动功能。
在动力方面，该车搭载一台峰值功率为9.2kW的永磁同步电机，最大扭矩能达到56N·m，最高时速为60km/h，在 WLTP 中的续航范围为150公里，可以在5小时内充电至200V/16A培或在16小时内充电至100V/16A。
和五菱宏光MINIEV一样，丰田C+pod的实用性很强，但是使用范围却非常有限，相当于是专门为老人准备的代步车。小道哥认为，以目前的数据来看，该车近10万的售价确实是不便宜，然而，是否有一种可能，价格如此高的微型电动车，含有我们还未发现的“黑科技”？
