千呼万唤，比亚迪汉系列终于推出新款车型，汉DM-i及汉Dm-p开启预热，并将在近期正式发布。两款车型均采用比亚迪超混系统及刀片电池技术，延续了比亚迪混动车型节能的特性。
新款汉DM-i与DM-p延续了汉DM的龙颜设计，相较于汉EV更加棱角分明，为整车添加了不少威严感。尾灯采用龙颜系列的“龙爪”设计，采用贯穿式尾灯，令尾部造型兼具时尚元素与豪华感。
新车在内饰方面采用了环形座舱布局，大量棕色皮革软包的运用，为车内空间增添了几分豪华气息，车内采用液晶仪表盘及15.6英寸中控屏，除此之外，车内还搭载D-link4.0（5G）智能网联系统和HUD抬头显示，进一步提升智能化。
动力方面，偏重经济性的汉DM-i将采用102kW骁云插混发动机+145kW单电机组成的动力系统，NEDC纯电续航可达242km，综合续航1300km，百公里亏电油耗为4.2L。更具性能的汉DM-p将搭载160kW/200kW双电机四驱，零百加速3.7秒，NEDC纯电续航202km，亏电油耗5.2L。
据悉，汉DM-i及汉DM-p将于近期正式发布，采用全新运动风格造型的汉EV GT亦将于近期亮相。此次汉DM-i和汉DM-p的推出，终于补齐了比亚迪汉系列一直未搭载超混系统的遗憾，或将成为比亚迪的又一款人气车型。
