当小米 SU7 Ultra 以其卓越性能惊艳市场时,背后的汇川技术逐渐进入大众视野。这家成立于 2003 年的企业,在工业自动化领域深耕多年,2016 年战略转型进军新能源汽车领域。
汇川技术的子公司联合动力表现出色,2023 年电机控制器销量达 84.81 万套,市占率 10.2%,超越特斯拉位列行业第二。与小米的合作更是其发展的重要契机,联合研发的 V6s 电机为 SU7 Ultra 提供强大动力。
然而,汇川技术在新能源汽车业务上并非一帆风顺。尽管营收增长迅速,2024 年前三季度新能源汽车业务营收突破 104 亿元,同比增长 96.25%,但毛利率仅 18.23%,远低于其他业务板块。这主要是由于激烈的市场竞争导致的“以价换量”策略,以及原材料成本波动。
为破局,汇川技术积极采取措施。在技术方面,致力于研发超高速电机,2024 年已量产 2 万转以上高速电机,与比亚迪弗迪动力等共同构建技术护城河。同时具备全栈自研能力,提供从电机、电控到电源系统的完整解决方案。
在研发投入上也不遗余力,2024 年前三季度研发费用达 22.06 亿元,远超同行。在客户方面,汇川技术展现出战略智慧,深度绑定理想、广汽埃安等造车新势力和传统车企,还通过与小米的联合研发,提升供应链话语权。
在全球化布局上,汇川技术积极推进。泰国工厂已实现量产,匈牙利工厂建设中,为保时捷、大众等欧洲车企提供电驱系统,借助小米、理想的全球化布局,产品已进入北美、东南亚市场。
2024 年联合动力分拆上市,募资 48.57 亿元,重点用于前沿技术研发、优化客户结构和盈利模式升级。未来,汇川技术能否在新能源汽车领域持续发力,提升盈利能力,值得期待。
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