黑飞真要“进局子”了？2026无人机新规

如今，无人机的身影遍布各行各业，应用范围越来越广。但与此同时，“黑飞” 带来的安全问题也成了大家关注的焦点。好消息是，2026 到 2027 年，一批针对无人机管理的核心新规将陆续生效。为了方便大家提前应对，小编会按照生效时间，把这些新规梳理得明明白白，关键时间点也会一一标注清楚，帮你轻松避开违规雷区。

新修订《治安管理处罚法》

生效时间：2026年1月1日核心条款：第四十六条首次明确无人机违规使用情节严重的，可处5-10日拘留，为“黑飞”治理提供治安处罚依据，2026年1月1日起正式执行。适用范围：所有民用无人机（不含军警、模型、玩具类）合规要点：自2026年1月1日起，飞行前必须申报空域、遵守禁飞区与高度限制，避免违规导致行政处罚。

《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》（GB 46761-2025）

生效时间：2026年5月1日核心条款：250克及以上民用无人机（自备动力飞行玩具、模型、军警无人机除外）必须实名登记并激活；未激活或取消激活的无人机完全丧失飞行能力；2026年5月1日起新生产机强制执行该要求；存量机需在2027年6月1日前（标准实施后第13个月前）完成补登记与激活。适用范围：民用无人机生产、销售、使用全环节合规要点：2026年5月1日起，生产者需完成新机预登记，销售方核验登记信息，使用者购买新机后需及时激活；存量机使用者需在2027年6月1日前通过官方平台完成补登记与激活，登记信息含所有者身份、产品型号、识别码等。

《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》（GB 46750-2025）

生效时间：2026年5月1日核心条款：2026年5月1日起，无人机需在开机及飞行全程主动报送身份、位置、速度、状态等信息；必须具备广播式（周边发送）和网络式（回传监管）双识别功能，信息更新≤1秒；识别失效时自动悬停/返航/降落；生产厂家需在标准发布后12个月内（即2026年12月前）为存量机加装识别模块，加装后的无人机可享受36个月过渡期。适用范围：民用无人机运行全流程（民航管制空域大型机、室内运行机除外）合规要点：2026年5月1日起新装机须出厂自带双识别模块；存量机使用者需在2026年12月前对接厂家完成识别模块加装，并后续完成补登记激活。

2027年生效新规

《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》标准（GB 46860-2025）

生效时间：2027年1月1日核心条款：2027年1月1日起，民用无人机（自备动力飞行玩具除外）出厂前需赋予唯一识别码（“电子身份证”），贯穿生产、销售、登记、运行、维修、报废全流程；生产者需在产品投放市场前向工信部备案，变更识别码需重新备案，严禁重复/虚假编码；对2027年1月1日前已销售并使用的存量机给予36个月过渡期，过渡期内需完成产品身份信息补录备案及技术改造。适用范围：微型、轻型、小型、中型、大型民用无人机整机合规要点：2027年1月1日起，生产端需落实“一机一码”赋码与备案，销售端核验识别码；存量机所有者需在过渡期内（2027年1月1日至2029年12月31日）完成身份信息补录及技术改造，确保符合标识、存储、报送要求。

这批新规的时间节点安排得十分紧凑，咱们无人机产业链上的每一环 —— 造飞机的、卖飞机的，还有实际用飞机的朋友，都得提前对照时间做准备！造飞机的厂家，要在新规生效前把产品的技术改到位，并且完成备案；而咱们使用者，有三个时间点一定要记死了：2026 年 12 月给手里的存量无人机加装识别模块，2027 年 1 月 1 日起必须执行唯一识别码制度，2027 年 6 月完成存量无人机的补登记和激活。千万别错过时间，不然就违规啦！说到底，2026 到 2027 年的无人机新规，就是为了让这个行业更规范，让大家飞得更安全。不管你是哪一方，关键时间点都不能忘，按规矩来准没错。另外，多留意官方发布的详细说明，才能顺顺利利适应新规，不踩违规的坑。